今年以來，武漢錨定超大城市治理現代化目標，以“四線一口”環境綜合整治為突破口，讓一條條鐵路沿線從“環境痛點”變身“城市亮點”，為英雄城市的門戶形象添上了濃墨重彩的一筆。

　　攻堅環境頑疾 暢通民生脈絡

　　環境整治既要“動真格”，還要“暖民心”。鐵路沿線環境整治是城市精細化管理的重點領域，也是群眾反映強烈的民生堵點。武漢沒有簡單“一拆了之”，而是精準施策、分類推進。

　　東西湖區推進鐵路沿線煥新，漢孝城際沿線的梧桐雨公園已通過水體凈化、植被優化等措施，以超85%的綠植覆蓋率成為“城市綠肺”；創維産業園南側荒蕪地塊經精心梳理，清整綠地耕地，種植烏桕、播種黑麥草，實現了生態提質。

創維産業園

　　過去有名的“斷頭路”——八古墩東三巷，違規站點扎堆、垃圾堆積等問題使得居民出行苦不堪言，武漢通過清退違規站點、清運積存垃圾、鋪設瀝青路面、增設綠化景觀，這條“堵心路”徹底貫通。物流集散地舵落口大市場，過去車輛擁堵、環境雜亂，武漢經過清廢除污、立面整治、規範物流秩序等多維發力，通行效率直接躍升40%。這些看似細微的改變，正是武漢以人民為中心的發展思想的生動實踐。

　　繡繪生態廊道 擦亮城市窗口

　　鐵路沿線是城市形象的“第一視窗”，更是生態治理的“關鍵戰場”。武漢市秉持鐵路沿線整治、生態修復、功能提升治理理念，以“一點一策”精準施治。

　　漢孝鐵路東西湖段創新實踐，88畝雜草蔓生的橋下空間，通過“即清即綠、植産融合”的模式，搖身一變成為集花卉育苗、市民休閒于一體的生態綜合體。黃塘湖公園旁的鐵路橋下區域，經過地形重塑、喬灌草巧配，建成了層次豐富的口袋公園，每當列車駛過，便形成了“火車穿花海”的獨特景觀，成為不少市民打卡的網紅地。

漢孝鐵路東西湖段

　　青山區以4公里京廣高鐵線為軸線，大力推進“拆違覆綠、見縫插綠”，累計植綠近50萬平方米，串聯11座主題公園，將閒置地塊“串珠成鏈”，打造成科普遊園、體育公園等多元化空間集群。這些生態廊道使得“四季有景、步移景異”的美好願景正在變為現實。

青山區京廣高鐵沿線

　　活化文脈空間 煥活城市活力

　　城市治理不僅要改善環境，還要留住文脈、激活活力。武漢在鐵路沿線整治過程中，始終注重保護歷史肌理與盤活閒置空間，讓城市既有“歷史厚度”，又有“生活溫度”。

　　武昌區鬥級營街區作為京廣鐵路武昌入城口的關鍵節點，承載著百年鐵路記憶與古城文脈。在整治過程中，摒棄大拆大建，在悉心呵護古城肌理的基礎上，修繕歷史建築、鋪設青石步道、打造“時光站臺”，將閒置空間改造為暖心便民的鄰裡驛站。如今，這裡曲徑通幽、古意盎然，市民漫步其間，既能感受武昌古城的歷史韻味，又能享受便捷的現代服務，成為沉浸式體驗古城魅力的必訪地標。

武昌區鬥級營街區

　　洪山區則充分利用武漢站西廣場的閒置地塊，打造了愛尚洪山體育遊園，鋪陳的花海與飛馳的動車同框，成為展現武漢門戶形象的亮麗名片。楊泗港快速通道橋下空間經改造，3萬平方米的“城市留白”被精心打造成17片專業運動場地，籃球、足球、羽毛球等場地一應俱全，破解了市民“健身難”的問題，實現了“頭頂快速路、腳下綠茵場”的完美蛻變。這些實踐充分證明，城市閒置空間不是“包袱”，而是提升民生福祉、煥發城市活力的寶貴資源。

洪山區

　　城市治理永遠在路上，環境提升沒有終點站。下一步，武漢將實施“四線一口”環境綜合整治提升2.0版本，推動城市環境品質再上新臺階，為加快建設國家中心城市，全力打造“五個中心”，努力建設現代化大武漢作出更大貢獻。（通訊員 陳勁松）