“抱桿錨固檢查完畢，絞磨已就緒，可以緩慢起吊拆件。”8時10分，國網湖北送變電公司現場負責人朱懷久通過對講機下達指令。6月1日，在陝西省商洛市山陽縣延平鎮±800千伏甘肅-浙江特高壓直流輸電線路工程（簡稱“隴電入浙”工程）陝6標段N2374號鐵塔組立現場，高空作業人員正在拆除雙搖臂抱桿。

施工人員用機械抱桿高效組立鐵塔 攝影 饒鴻捷

　　起重吊繩緩緩繃緊受力，高空人員依次將抱桿桅桿部分加強節螺栓打出，隨後絞磨操作人員緩慢起升，拆分構件隨吊繩慢慢脫離塔身。地面作業人員同步控制纜風繩調整方位，抱桿結構件被逐一穩妥下放落地，再利用索道運到山下。

　　作為國家“西電東送”戰略的關鍵性工程，“隴電入浙”工程建成後每年可向華東地區輸送清潔電能超400億千瓦時，相當於減少標煤消耗約1200萬噸。由來自湖北武漢素有“鄂電鐵軍”之稱的國網湖北送變電公司承建的陝6標段，起于商洛市山陽縣，止于陝豫省界，線路全長89.369千米，新建鐵塔158基。

高空作業人員在群山之巔組立鐵塔 攝影 饒鴻捷

　　全線鐵塔坐落于山體之上，98%地處秦嶺腹地陡坡，最大坡度接近60度，山高谷深、地勢險峻，無平整施工場地、無通行幹道，施工難度遠超平原常規特高壓工程。

　　本次施工的N2374號鐵塔總重205噸，鐵塔矗立在兩山夾峙的狹窄山脊之上，獨特的山地地形讓施工難題層層疊加。“鐵塔由四條塔腿支撐，這基鐵塔塔腿之間最大高差達22米，相當於七層居民樓的高度，立塔山脊坡度在50度至60度之間，坡面陡峭、場地狹小，這樣的施工險峻程度，在全線極為罕見。”項目經理胡劍介紹説。

施工人員操控智慧液壓絞磨吊裝鐵塔 攝影 饒鴻捷

　　針對“路不通、坡太陡、料難上”的絕境困局，項目部摒棄傳統施工模式，以機械化、專業化方案破解山地施工壁壘，實現物資運輸、鐵塔組立全鏈條、全流程機械化作業，精準適配秦嶺複雜山地施工環境。

　　為打通深山運輸通道，項目部在全線架設99條貨運索道，以索道運輸作為核心破局方案，實現施工現場100%物資索道轉運全覆蓋。施工團隊晝夜輪班、連續作戰，直面山體塌方、陡坡打滑、彎道受阻等突發險情，逐段修整施工便道、加固山體路基，創新採用“特種車輛+索道+人力”三輪驅動的組合運輸模式，分段護航、精準轉運，讓上百噸的重型塔材，穩穩翻越崇山峻嶺、直達山脊作業面。

　　相較于物資運輸，高空組立的安全與精度管控更是考驗重重。N2374號鐵塔施工區域深陷山谷，群山屏蔽導致全場公網信號歸零。“為守住安全生産底線，項目部就地搭建‘對講機+人工中繼’臨時通信體系，在山谷、坡面、高空作業點布設多層通信值守崗，實現指令實時傳遞、全線同步聯動。”項目安全總監趙輝介紹説，黨員骨幹帶頭紮根一線、全程值守，緊盯每一道施工工序、嚴控每一處安全細節，築牢高空施工安全屏障。

　　精度控制是高塔組立的核心技術難題。受超大塔腿高差、極陡坡面地形影響，塔身重心偏移風險極高，垂直度把控標準遠超常規鐵塔。技術團隊秉持毫米級施工標準，對四條塔腿逐點測量、逐段校核、逐節校準，動態調整塔身姿態、精準把控重心平衡，讓每一段塔身構件都實現零偏差對位、高精度就位，圓滿完成極限地形高塔組立任務。

用索道提升建設物資運輸效率 攝影 饒鴻捷

　　據了解，“隴電入浙”工程陝6標自2025年6月開工以來，工程建設穩步提速、節點有序推進。目前標段基礎澆築施工已全部竣工，鐵塔組立完成95%，架線施工完成50%。（文 饒鴻捷 金毓辰 段漢威）