插電式混動豪華SUV WEY P8上市

　　4月22日，WEY旗下曾在2017法蘭克福車展上首秀的首款插電式混合動力SUV P8已經正式上市，P8搭載由2.0T渦輪增壓發動機和一台驅動電機組成的動力系統，共有3款車型，官方指導售價區間為29.28萬-31.28萬，補貼後售價為25.98-27.98萬元。

　　外觀方面，新車傳承了WEY家族式的前大燈組設計，豎狀日間行車燈也是WEY的一大標誌性設計。而新車的大嘴式波浪形進氣格柵配以全新的前包圍設計，極具辨識度。車尾部分，新車採用了與VV7s相同的雙邊四齣排氣佈局，而後包圍使用了大量棱角設計，極具運動感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4765mm/1931mm/1655mm，軸距為2950mm。離地間隙180mm，接近/離去角為20°/25°，最大爬坡度60%。

　　鋼琴黑前進氣格柵有點紡錘形中網的味道，牌照下方有ACC自適應巡航探頭，WEY logo下面是前置攝像頭，後牌照上方、尾翼下方、兩側後視鏡都有攝像頭。頭燈延續VV5、VV7造型，豎狀LED燈和logo相呼應。矩陣式LED前大燈帶ALS功能，霧燈帶轉向輔助照明，並提供20英寸雙色刃型鋁合金輪轂與21英寸多輻鋁合金輪轂兩種選擇。作為一款混動車型，充電口在左側前翼子板，加油口在右側後翼子板處。車身側面線條和VV7幾乎一樣，只是車身長度略有不同。

　　內飾設計也和VV7如出一轍，因為P8本身是VV7的衍生車型，而VV7設計仍在潮流之中。3種主題風格儀錶顯示（經典、動感、時尚）、3色LED動感氛圍燈、3色人機交互顯示介面的3+3模式，也是WEY的心思所在。

　　配置方面，新車配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀錶、全景天窗、ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統和車道偏離預警(LDW)等。I-Call （人工呼叫）、B-Call（道路救援）、E-Call（緊急救援）再加上相容安卓/蘋果Carlife功能的智慧互聯繫統，實用方便。

　　P8最大賣點當屬這套混合動力系統，從多媒體系統上就開始體現出來，在9英寸觸控屏上可以調節混動系統各項功能，P8的混動系統也帶有能量回收功能，回收力度可以通過觸控屏調節。另外新車的NVH性能也是另一大亮點，其用到諧振腔、波長管、縮小進氣前導管末端管徑及先進的三維倣真技術等。

　　除了VV7上那臺2.0T渦輪增壓發動機外，P8還在發動機前端搭載15kW的BSG電機，用於提升發動機啟停的效果，以及加速助力等功能。發動機性能數據和之前一樣，最大功率為172kW/5500rpm，最大扭矩為360N•m/2200-4000rpm，傳動系統外6速DCT雙離合變速器。