“烏金”的溫暖

　　■要知道，煤是不可再生資源，平朔人給祖國提供的是“烏金”，是熱能，是動力，這裡面也有他們的精神。正像《平朔之歌》裏唱的：“共和國的爐膛裏，燃燒著礦工的赤誠。”

　　有些東西，之所以叫“紀念品”，因為它記錄了人生的腳步。

　　我有一個很大的扁櫃，佔據了家中最大、最完整的一面墻，裏面存放的每一件紀念品，都記錄了我的一段經歷，都有一個故事。其中，擺在顯著位置、看上去極普通卻讓人覺得很特別的“藏品”，是一塊煤。一塊實實在在的、閃著光澤的煤，放在一個精美的托架上。

　　它是我在平朔煤礦的地下掌子面親手捧回來的。壓在煤塊下面的卡片上寫著：“9號煤，平均發熱量5948kcol/kg，幹基灰分21.6%，幹基硫分1.38%，幹基揮發分31.1%。”每當我獨自端詳它或向朋友講解它的來歷時，伴隨著回憶，心裏會泛起一股溫暖，一種嚮往和敬意，還有警策與思慮。

　　我對煤礦並不陌生，曾多次下井，有些還是全國著名的大礦。下井時，無一例外都從上到下地穿戴好礦工的裝備，頭上頂著礦燈或爬進去，或乘升降梯到地心，然後，再坐轱轆馬進入採掘現場。

　　來到平朔煤礦井工一礦，才真正見識了什麼叫“全國第一”。當時，乘大型吉普車下井並直達採掘面。其實既不“採”，也不“掘”，更不是“挖”，而是“割”，我跟著“割煤機”向前走，竟産生一種乘坐聯合收割機在豐收的田野上向前挺進的錯覺。

　　不只是我們，礦工們每天下井、出井也都乘坐卡車，像地面上的人乘坐公司的班車上下班一樣。平朔煤礦的地下，像一個濃縮的地面上的高速公路網。地下數百米深處，蛛網般的巷道，就是一條條相互連接的公路，其燈光、路標、信號以及各種指示牌，週密而規範。

　　它缺少的只是路邊的廣告，多的是安全警示語。任何一名礦工只要想出一句有利於安全的話，就可製成一個牌子，配上燈光和他的照片，鑲嵌在巷道壁上，光芒閃爍，格外醒目。每隔200米有一個“救生艙”，可供30人生活四天。每隔50米，道邊有一個自救站，備有淡水和氧氣……

　　他們的理念是：“生命至尊，安全為天。”

　　我在平朔獲得的第一個感覺是“溫暖”。因為這裡的生産條件和生活環境，與他們的生産規模和所創造的價值大體是相稱的。要知道，煤是不可再生資源，平朔人給祖國提供的是“烏金”，是熱能，是動力，這裡面也有他們的精神。正像《平朔之歌》裏唱的：“共和國的爐膛裏，燃燒著礦工的赤誠。”

　　那麼，共和國呢？是不是更應該感謝、尊重與愛護這種赤誠，乃至以同樣的赤誠溫暖礦工呢？

　　平朔地處“天下九塞之首”的雁門關外，統稱“塞北”。至今，還殘存古戰場的遺韻，內外長城及高高低低的烽火臺，舉目可見，“草帶烽煙色，蟬為朔吹聲”。當我們乘著一陣風沙登上世界一流的平朔安太堡露天煤礦的大岸時，似依稀聽到了角聲連連，重鼓震天，濃烈的煙塵遮住金戈鐵馬，卻擋不住詩人李賀的吟唱：“黑雲壓城城欲摧，甲光向日金鱗開……”

　　奇怪，這塞外的風沙來得猛，走得也急。塵暴一退，令人震驚的巨大煤坑呈現在眼前。採煤工作面是幾十平方公里，全部機械化，其程式就是“鏟”和“運”。一鏟下去，就是一個60立方米的大煤堆被輕輕端起，轉頭倒進一次可裝載292噸的運煤車裏。然後，沿著螺旋形的車道攀緣而上，一輛接一輛，勢如遊龍般地駛向選煤廠。

　　沒有去過平朔的人也可以想像一下，那巨大的鏟車若一下一下鏟下去，似能把地球給挖穿，一輛輛運煤車則如一座座小的煤山在移動，它的一個轱轆的直徑就是3.7米……上千台這樣的設備同時作業，該是怎樣的一種氣勢？

　　目前，中國是全球最大的産煤國，僅平朔煤礦就年産1億噸，全國還有13個年産億噸的煤炭基地。世界上三成以上的煤炭産量出自中國。我們不僅是煤炭出口大國，也是世界上最大的煤炭消耗國，中國在經濟上所感覺到的“溫暖”，有很大一部分來自對“烏金”的開採與燃燒。

　　因此，我將其稱為“黑色溫暖”。（蔣子龍）