河北製造閃耀“一帶一路”

　　——“數”記河北奮進足跡⑦

製圖/劉欣瑜

　　5月30日，高邑縣石家莊國際陸港。

　　汽笛長鳴，一列滿載汽車零部件、山地自行車、背包等物品的中歐班列，緩緩駛出站臺，一路朝著終點站俄羅斯首都莫斯科進發。

　　這是今年石家莊國際陸港開行的第67趟中歐班列，裝有100個標準集裝箱，經滿洲裏出境，將一大批“河北製造”帶到“一帶一路”沿線國家。

　　萬里絲路，駝鈴聲遠，舟楫相望。在逆全球化“寒風”下，素有“鋼鐵駝隊”之稱的中歐班列，以去年全年運行突破100列的成績，跑出了合作共贏的加速度，拓展了河北省對外經貿發展的新空間，展現出“一帶一路”的強大韌性和活力。

　　透過歷史的望遠鏡，能更深刻地看清過去，把握當下，面向未來。

　　新中國成立初期，全省經濟基本處於封閉半封閉的計劃經濟時期，對外經濟以出口貿易為主，形式單一，總量很小。

　　改革開放以來，河北積極融入世界經濟大格局，對外經濟成功實現了從封閉半封閉型經濟向開放型經濟的歷史性轉變，逐步形成了全方位、寬領域、多層次的開放格局，為經濟發展搭建了一座連接五洲四海的新橋梁。

　　數據是最有力的證明。1978年到2000年，全省進出口總值從3億美元提高到52.3億美元，年均增長13.9%。進入新世紀後，以我國加入世界貿易組織為標誌，全省對外開放進入了歷史新階段。對外貿易迅猛增長，進出口總值從2001年的57.4億美元增長到2008年的384.2億美元，年均增長31.2%。出口商品結構也從最初的以低附加值的初級産品為主，到代表較高附加值和高技術含量的機電産品和高技術産品出口，並呈現良好發展態勢，河北走出了一條在開放中推動自身發展的道路。

　　特別是黨的十八大以來，省委、省政府帶領全省人民，發憤圖強、砥礪前行，開放的大門越開越大，開放的腳步越走越堅定，一篇篇精彩的開放華章書寫在燕趙大地上。

　　2013年秋，習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動，共建“一帶一路”重大倡議開闢了中國參與和引領全球開放合作的新天地，成為當今世界最大的國際合作平臺。

　　作為“一帶一路”在環渤海地區的重要交匯點，河北省積極推動與沿線國家基礎設施互聯互通建設。中歐中亞班列快速發展；東盟多式聯運班列已實現穩定運行；遠洋、航空線路四通八達。陸海空全方位的聯通為河北省與“一帶一路”沿線國家交流合作進一步打通了通道，構建起對外開放新格局。

　　絲路興，天下通。秉持共商共建共享原則，河北著力拓展“一帶一路”朋友圈，與沿線64個國家和地區建立了往來合作關係，推動經貿文化和國際産能合作取得豐碩成果。

　　進出口貿易持續增長——

　　5月23日，孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線100輛寬軌客車項目簽約儀式，在孟加拉國達卡市和中國唐山市通過視頻連線方式舉行。中車唐山公司此次為帕德瑪大橋鐵路連接線設計製造100輛寬軌客車，共有5種車型，將在未來2年內陸續交付孟加拉。

　　目前，河北省對外貿易夥伴涉及全球200多個國家和地區。2020年，河北省對“一帶一路”沿線國家和地區進出口1342.3億元，增長5.1%。“一帶一路”沿線國家已經成為河北省重要的外貿新興市場。

　　優勢産能加速海外佈局——

　　繼去年2月21日1號高爐點火後，日前，德龍鋼鐵有限公司在印尼的德信鋼鐵項目2號線高爐、轉爐、軋鋼全流程生産線建成達産。雙線達産後，日産量達到1.1萬噸至1.2萬噸，粗鋼年産能將達到350萬噸。

　　一座鋼廠幸福一座城市，“時代楷模”河鋼塞鋼管理團隊將河鋼塞鋼打造成為中國—中東歐合作和“一帶一路”建設標誌性工程；“河北的汽車”落戶俄羅斯，長城汽車圖拉州工廠是我國汽車品牌在海外首個全工藝落戶的整車製造廠，展示了河北製造“走出去”的新高度……

　　依託“一帶一路”建設等機遇，河北省優勢産能加速“走出去”。從鋼鐵、水泥等傳統産品出口，到在國外設廠、建設園區延伸上下游産業鏈；從單純開展工程項目建設，到提供設計、建設、運營等系統性解決方案，河北省企業加速融入全球産業鏈、價值鏈、物流鏈，國際分工體系中的“河北方陣”不斷壯大。

　　截至2020年，全省對“一帶一路”沿線國家備案對外投資企業290家，中方對外投資額126億美元，投資領域涵蓋製造業、批發和零售業、採礦業、農林牧漁業等國民經濟主要行業。河北省“一帶一路”建設正在加速由夯基壘臺、立柱架梁階段向落地生根、開花結果全面推進階段轉變。

　　疫情改變了世界貿易傳統生態，帶動了海外居民消費向線上大幅轉移。跨境電商等新業態、新模式為“一帶一路”貿易暢通提供了新動力。

　　加快與沿線國家開展跨境電商合作，河北省高度重視“絲路電商”建設，進一步優化發展環境，引進培育知名跨境電商平臺，加快跨境電商産業集群建設。目前，全省擁有23個跨境電子商務綜合服務平臺、18個跨境電子商務園區、40個公共海外倉、10個境外品牌展示中心，跨境電商集群優勢已經顯現。

　　大道終致遠，海闊納百川。

　　以“一帶一路”建設為抓手，河北省將繼續發揮區位優勢和産業特色，精準對接“一帶一路”沿線國家和地區發展需求，加快互聯互通建設，鞏固提升中歐中亞班列發展成效，拓展面向主要貨源、客源地的國際航線、班輪和班列，保持國際物流鏈暢通，促進資源要素有序流動和優化配置，打造全方位互聯互通新格局。（河北日報記者賈楠）