圖為施工人員正在對鋼軌進行切割。河北日報通訊員 丁 玲攝

　　3月27日14時30分，500多名中國中鐵電氣化局鐵路工程公司的建設者，在唐山火車站順利進行了一場“心臟外科手術”。經過270分鐘緊張作業，津山線下行唐山站南北咽喉區的線路改道“撥接”順利完成，為京唐城際鐵路引入唐山站施工創造了條件。

　　唐山火車站是環渤海地區僅次於北京南站和天津站的第三大城市交通綜合體，津秦客運專線、津山鐵路、唐曹鐵路在此交會，即將建成的京唐城際鐵路也將引入唐山站。該站高鐵、普鐵匯集，線路運輸繁忙，因此，京唐城際鐵路引入作業空間狹小、施工難度大、安全風險高。

　　據中鐵電氣化局京唐城際鐵路引入唐山站改造工程項目經理劉鑫華介紹，“撥接”就是將原有鐵路部分線路改移到臨時過渡線或新線位上。而鐵路車站兩端的道岔區叫“咽喉區”，密布著道岔、信號機和電氣裝備，在這裡施工就像給車站的“心臟”做手術，既要膽大更要心細。稍有不慎，就有可能影響到鐵路大動脈安全，對鐵路運輸造成影響。

　　在施工現場，500多名作業人員密切配合、各司其職，爭分奪秒地進行既有線路撥移、新線路聯通、道砟回填、大機搗固等施工。整個施工過程猶如鐵杵繡花，建設者如履薄冰，閃挪騰移都小心翼翼，經過270分鐘鏖戰，最終圓滿完成唐山站“撥接”任務，為下一步京唐城際鐵路引入唐山站施工創造了有利條件。

　　據了解，京唐城際鐵路引入唐山站改造工程施工將分三步進行，此次施工為第一步，下一步施工將實現津山場恢復正常運行，新建京唐場線下工程完成；第三步實現新建京唐場通車條件。

　　京唐城際鐵路是國家重點工程，也是京津冀城際軌道交通網絡的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流。建成通車後將極大縮減京津冀三地居民出行時間，進一步促進京津冀區域交通一體化。（河北日報 記者李巍 通訊員丁玲、淩建琦 ）