7月10日，邱莊水庫水面如鏡，倒映著蔚藍天空和蔥翠山巒。河北日報記者王育民攝

近日，遊人在陡河景觀大道（月亮灣段）右岸綠道散步。河北日報記者劉禹彤攝

傍晚的陡河景觀大道，晚霞滿天，綠樹掩映。河北日報記者劉禹彤攝

　　3月，唐山市2022年“全域治水清水潤城”工程全面開工；5月，唐山市召開總河湖長會議，全力推動項目提速建設；6月，唐山市先後兩次召開調度會議，確保工程建設進度……2022年以來，唐山市加快推動“全域治水清水潤城”工程重點項目建設，力爭項目早建成、早見效。

　　作為省內最大治水項目，唐山“全域治水清水潤城”工程于2018年啟動。“當年，我們通過開展非法入河排污口封堵整治等工程，共封堵整治各類排污口1136處，拆除涉河違建1568處，清淤河道34條、161.9公里。”唐山市水利局黨組成員、副局長楊立剛介紹，2019年，組織實施了總投資45.8億元的46個項目，讓唐山市內納入國家和河北省考核的8條河流11個斷面，達到或優於三類水體的比例超過70%，全域消除了劣五類水體；2020年以來，組織實施6大類、總投資129.78億元的117個項目，努力建成河河相連、河湖相連的水網體系。截至2021年底，70個項目全面完工。

　　目前，唐山市正加快推進47個在建項目，全力打造水清岸綠、河暢景美、河湖安瀾的良好生態、美麗家園，努力實現生態、經濟、社會多面效益。

　　建好新設施，築牢防汛減災“銅墻鐵壁”

　　7月10日，豐南區新建沙河防潮閘、陡河防潮閘施工現場機器轟鳴，作業人員正在進行啟閉機的調試工作。

　　該項目總工程師孫宗明告訴筆者，豐南區新建沙河防潮閘、陡河防潮閘總投資2.16億元，于2021年10月開工建設。其中，新建沙河防潮閘位於老防潮閘下游1.9公里處，沙河防潮閘防洪標準為20年一遇，設計行洪流量為每秒657立方米，防潮標準為100年一遇。陡河新建防潮閘位於老防潮閘下游1.8公里處，防洪標準20年一遇；設計過流能力為每秒338.2立方米，防潮標準為100年一遇。

　　在建設之初，項目團隊便迎來了一次與時間賽跑的考驗。為確保滿足防洪度汛要求，新建防潮閘只能在每年10月至次年6月非汛期進行施工，工期不足9個月，時間緊迫，必須抓緊時間對沙河防潮閘導流方式進行比選。

　　為了搶抓時間節點，儘快完成施工目標，項目團隊經過慎重研究與多方技術求證，最終決定採用新方案施工，克服冬季霧霾天氣、原材料供應緊張、運輸條件差等諸多不利因素，快速實現導流渠貫通及圍堰合攏工作。同時，根據北方地區氣候條件，優化作業順序，使用素土進行淤泥換填，先行進行樁基施工，通過24小時不間斷作業，65天時間內就完成了471根混凝土灌注樁施工。隨後，又抓住冬季嚴寒淤泥上凍的有利時機，進行土方挖運施工，提高清淤工作效率，確保在2022年主汛期前實現沙河閘通水。

　　新建沙河防潮閘、陡河防潮閘的選址接近入海口，土壤含水量較大，對建築物承載力較差。施工前期，項目基坑屢次遇到邊坡滑移問題。如果按照原始規劃方案施工，新建的防潮閘邊坡很可能滑坡垮塌。如何力保防潮閘堅若磐石？施工方施打鋼板樁防護邊坡，保持基坑整體安全穩定。對於距離民居更近的陡河防潮閘右岸，更是採用了雙排鋼筋混凝土灌注樁，有力保障了防潮閘附近的民居結構安全。

　　目前，施工方正在對兩個項目的啟閉機房和機電系統進行修繕和調試，工程計劃于8月底前全部完成。項目投入使用後將極大提升沙河、陡河兩條市管河道的防潮及行洪能力，減少下游居民受洪水和潮水影響，防止海水倒灌，進一步增強人民群眾的安全感。

　　加固老設施，守護百姓用水安全

　　7月10日，邱莊水庫水面如鏡，倒映著蔚藍天空和蔥翠山巒，構成一幅和諧唯美的水生態畫卷。水壩之上，工人們正操作機械對溢洪道旁的路面進行平整。

　　“3月中旬，邱莊水庫除險加固工程基本完工，並通過了下閘蓄水階段驗收，才有了眼前的景色。”中交四航局清水潤城項目市本級項目總承包部副總經理徐平説。

　　水庫水位高則放、低則蓄，為何要大動干戈進行除險加固施工？邱莊水庫樞紐事務中心副主任贠志遠道出緣由：“水庫處於豐潤區與遵化市交界處，是還鄉河上游的一座大型水庫，更是唐山正在打造的市區生活備用水源地。”

　　水是生命之源，水安全更牽動著百姓的心。上世紀八十年代，引灤工程正式通水後，陡河水庫成為唐山市城市生活飲水水源地。

　　唯一的城市水源地一旦出了問題，怎麼辦？為解決城市供水來源相對單一的現狀，唐山市加快推進不同水系或相對獨立控制取水的應急水源地建設，儘快形成“雙重水源，雙重保障”能力。

　　“邱莊水庫在陡河水庫上游，早就‘密不可分’。”贠志遠説，上世紀六十年代建成的邱莊水庫，通過隧洞、渡槽等與陡河相連，並通過引還入陡工程，間接為陡河水庫提供源源不竭之水。

　　但歷經幾十年，邱莊水庫溢洪道承載能力已不能滿足實際需求。因此，邱莊水庫除險加固工程成了水利部“十四五”大中型水庫除險加固項目之一，也是唐山市全域治水清水潤城項目市本級工程的重要組成部分。

　　“我們採用100年一遇防洪標準設計，5000年校核，最大泄洪量達每秒4211立方米。”徐平介紹，工程的實施，有利於實現全市水資源優化配置，在滿足市區生活應急水源的同時，補充主城區環城水系的生態用水。

　　不止如此，唐山市為解決水資源配置，還謀劃了“引邱入城”工程，正在建設第二條邱莊水庫至市區的引水通道。

　　從邱莊水庫出發，向東南而去，只見一座“高架橋”從路上跨過。“橋墩”處，施工機械轟鳴聲此起彼伏。

　　“這是我們同步實施的王務莊渡槽加固工程。”徐平説，“橋墩”支撐的，是一段連接邱莊水庫和陡河水庫的渡槽。在徐平看來，560米長的渡槽，工程量雖不及水庫，但施工難度和緊張度絲毫不差。

　　由於當下正處於下游用水高峰期，渡槽萬不可斷流。因此，眼下只能對“橋墩”進行加固施工。“進入9月，我們就可對渡槽進行切割、移除、新建施工，年底前完成。”徐平説。

　　據了解，老舊水利設施進行除險加固工程完成後，將進一步改善唐山市水資源分佈不均衡的局面，提升對市區水資源的保障力度，形成持久水安全、優質水資源、健康水生態、宜居水環境、先進水文化的“治水管水”新格局。

　　打造沿河景觀道，讓“斷頭路”變“風景線”

　　季夏時節，行駛在河北橋到馬北路段的陡河景觀大道上，各色植被相映成趣，市民漫步在河邊親水棧道，如在畫中徜徉。“打通‘斷頭路’後，在景觀大道上行駛10公里可以直達陡河水庫，暢通了路北區與開平區的一條主路，極大提升了唐山市區的通勤效率。”中交四航局唐山新城投總經理巫海波介紹説。

　　2020年以前，河北橋到馬北路段的陡河景觀大道長約1.2公里，原址是一片棚戶區，曾經垃圾遍地，道路崎嶇。僅有的一條土道，只能供自行車通過。尤其遇到雨雪天氣，泥濘不堪，周邊百姓出行十分不便。

　　如何圍繞唐山市“母親河”陡河的河岸治理做文章，造福一方百姓？打造陡河景觀大道成為高分答案。近兩年，唐山市精益求精新建機動車雙向四車道，打造層次豐富的水系景觀空間，讓昔日“斷頭路”變身水清岸綠景美的風景線。

　　在低窪處安裝泵站高效排水，升級雨水污水分離系統，安裝照明和交通警示設施，將鐵路橋改為人行橋……在唐山市的科學指揮下，2019年冬，施工方克服重重困難，在短短21天內打通了1.2公里長的斷頭路，使雙向四車道從無到有，徹底解決了百姓的出行難問題。

　　打造景觀大道，除了注重“路”暢，唐山市還在“岸”上下足功夫。

　　潺潺河水穿行而過，陣陣空竹聲此起彼伏，與兒童們的歡笑聲交織在一起。在景觀大道東側，月亮灣公園蓊蔚洇潤，好不熱鬧。“在景觀建設過程中，我們注重盤活有限空間，把‘斑禿’的坡岸變成綠色‘挂毯’，並充分利用廢棄地、邊角地等空間‘見縫插綠’，讓百姓身邊的口袋公園、小微綠地越來越多。”中交四航局唐山市環城水系提升改造綜合治理工程項目經理鄭傳廠介紹説，目前，他們已新建9個小榀，並完成了15個小榀修繕工程。

　　公園裏，筆者還不時看到綠化養護工正在補種植被。近兩年，該項目一直悉心綠化增顏值，將紅葉李、梨樹等鄉土樹種“搬”進公園內，海棠、格桑花等植物“鋪”上山坡，河中黃花鳶尾、菖蒲等錯落有致，速生與慢生結合、常綠與落葉搭配，實現“四季常綠、三季有花”。“公園剛建成不久，如果發現有樹木難以存活要及時更換，還得定期施肥、澆水，讓樹木長得更好些。”中交四航局唐山項目公司技術負責人周加傑介紹説。

　　陡河景觀大道已成為唐山一張靚麗的“城市名片”。據統計，綠化美化項目總量已超過37個，總面積超過12.8萬平方米。（河北日報 記者劉禹彤、王育民 通訊員田士磊）