“十四五”時期，我國特高壓電網建設提速升級，織密全國能源輸送骨幹網架。在高原、深山等複雜受限區域，百噸級特高壓變壓器整體運輸難度大、成本高，一度成為制約偏遠地區重大電力工程建設的瓶頸。

　　立足國家能源戰略需求，保變電氣十年深耕、持續攻關，突破特高壓變壓器現場組裝核心技術，實現從平原地區到超高海拔地帶的技術跨越。從海拔不足1000米的山西晉中，到海拔3450米的四川甘孜，再到海拔3620米的四川阿壩，企業以三項里程碑式的工程層層突破，不斷刷新特高壓裝備應用海拔紀錄。

保變電氣成功研製首臺阿壩特高壓“黨員號”變壓器

　　起點：晉中站，開創商業運營先河，破解運輸桎梏

　　早在“十三五”初期，我國首條大規模投入商業運行的榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流工程建設推進，山西晉中變電站面臨設備運輸難題。傳統特高壓變壓器單體重量超390噸，若整體運輸需改造道路、加固橋梁，改造成本高昂。

　　面對挑戰，保變電氣牽頭研發世界首臺投入商業運行的“方便運輸的現場組裝式特高壓變壓器”。

　　項目團隊創造性提出特高壓大容量現場組裝變壓器模組化設計方案。他們將龐大的變壓器“化整為零”，最終單件最大運輸重量從常規産品的390噸銳減至75噸，運輸尺寸顯著縮減。

　　2016年，由保變電氣自主研發的首臺現場組裝特高壓變壓器一次試製成功，2017年正式投入運行。2020年，該産品通過中國機械工業聯合會産品鑒定。鑒定委員會一致認定，該産品是國內首臺自主研發的方便運輸的現場組裝式特高壓變壓器，創新採用了模組化設計、柔性連接、現場氣相干燥等技術方案，綜合性能指標達到同類産品的國際領先水準。

　　晉中項目的落地，不僅破解了特定區域特高壓建設的運輸難題，更標誌著我國全面掌握特高壓變壓器現場組裝成套技術，為高海拔、偏遠地區電網建設奠定了堅實的技術基石。

榆橫-濰坊1000千伏特高壓現場組裝變壓器

　　攀登：甘孜站，挑戰3450米高海拔，確立極端環境工程範式

　　進入“十四五”時期，依託世界海拔最高的特高壓交流工程——川渝特高壓交流工程建設契機，保變電氣向超高海拔場景發起挑戰。甘孜變電站坐落于海拔3450米川西高原，高海拔、低氣壓、強紫外線、大溫差、高地震烈度等極端條件，對設備絕緣、散熱、抗震、抗衝擊性能提出嚴苛考驗。

　　依託晉中項目技術積澱，項目團隊開展了系統性攻關：針對高海拔外絕緣，優化出線裝置與母線連接設計，精準控制間隙。為保障散熱，對繞組油路和風冷卻器進行倣真分析與適應性改造。開展國産幹式1000千伏套管適配性研究，並實施全面的抗震加強設計。通過倣真驗證，對儲油櫃、套管升高座等關鍵部件進行運輸衝擊結構強化。

　　2023年，高海拔特高壓現場組裝變壓器順利通過全項試驗，2024年甘孜站全部設備穩定投運，獲得了國家電網用戶的充分肯定。2025年，該産品通過國家級鑒定。

　　甘孜站的勝利，意味著保變電氣已構建起成熟的高海拔特高壓現場組裝變壓器全鏈條技術體系，為後續在青藏高原等類似區域的電網建設提供了可複製的工程範式。

川渝甘孜站

　　新高：阿壩站，問鼎3620米之巔，淬煉“黨員號”硬核擔當

　　立足更高海拔應用場景，川渝特高壓工程的另一關鍵節點——阿壩變電站，將建設地點選在了海拔3620米的理縣米亞羅鎮。這是目前世界上海拔最高的特高壓變電站，環境之惡劣、運輸之艱難更甚于甘孜站。

　　保變電氣以黨建引領科技攻關，將阿壩站變壓器命名為“黨員號”，組建黨員突擊隊，依託揭榜挂帥、黨員示範崗等機制，凝聚攻堅合力。在甘孜成熟技術基礎上，團隊持續優化鐵心模組化與引線柔性連接設計、強化部件抗衝擊性能、優化外絕緣設計，保障設備長期安全穩定運行。

項目現場

項目現場

　　2025年，首臺阿壩站“黨員號”現場組裝變壓器試驗達標。2026年，該設備抵達雪域高原開展現場組裝工作。現場安裝團隊克服高原缺氧、低溫、氣候多變等複雜環境影響，全力以赴保障現場組裝任務高品質完成。該項目投用後，將再度刷新特高壓現場組裝變壓器全球應用海拔紀錄，保變電氣技術實力穩居世界領跑地位。

　　從晉中到阿壩，從首創到領先，保變電氣用十年時間，將特高壓現場組裝變壓器的應用海拔從不足千米提升至三千六百米以上，每一次高度的刷新，都是對複雜電磁環境設計、精密模組化製造、極端條件適配工藝等核心技術的深刻淬煉與跨越。面向“十五五”新征程，保變電氣將繼續奮力書寫中國電力裝備製造業更加輝煌的篇章。（文/圖 徐文龍）