6月12日16時15分，1艘推輪頂推著4艘裝載著大理石、工程車及配件等出口貨物的駁船，緩緩駛離同江口岸西港水運碼頭。這批貨物總重2860噸，貨值約2000萬元，是黑龍江省首批採用“抵港直裝”模式出口的貨物。
滿載出口貨物的駁船駛離同江口岸西港水運碼頭
出口貨物“抵港直裝”，是指通過提前申報、卡口觸發運抵、根據指令分流放行等措施，實現海關放行貨物可直接裝船離境。企業可根據自身生産計劃與碼頭“預約”抵港時間，靈活安排庫區裝貨出廠，按照“提前申報-貨到放行-抵港直裝”的流程，大幅提升通關效率，實現物流“零庫存”。
“與傳統港區作業模式相比，‘抵港直裝’可以使貨物在提離、抵港裝船過程中免去港區堆存和兩次吊裝、一次港內短途運輸等環節，壓縮貨物在港口停留時間，有效降低外貿企業在口岸環節的物流成本。”同江龍航港務有限公司董事長劉鵬峰説。
同江海關召開關企座談會宣介海關惠企政策
哈爾濱海關所屬同江海關關長張宏萍介紹，“海關推出通關模式‘菜單’，企業可自主選擇口岸清關、轉關、全國通關一體化、提前申報、兩步申報等多種模式，同時疊加‘船邊直提’‘抵港直裝’‘水鐵聯運’等作業模式，為企業節約通關時間和成本。”
為加快推動“開放龍江”建設，哈爾濱海關近期出臺“促進外貿保穩提質20條措施”，不斷優化口岸營商環境，提高口岸通關效率，助推外貿企業快速發展。（記者 付宇 攝影 陳一妹）
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