人民網哈爾濱11月28日電（記者 韓婷澎）近日，我國在建最北端高鐵哈伊高鐵鐵力至伊春段項目路基土石方工程已全部完成，橋梁854孔箱梁架設全部完成，全線正式進入線上工程鋪軌階段。

　　據悉，哈伊高鐵鐵力至伊春段是我國“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的延長線，是積極融入國家“一帶一路”倡議，深入落實新一輪東北老工業基地振興戰略，對接“中蒙俄經濟走廊”的重要交通基礎設施，線路起自鐵力市，終至伊春市，線路長度111.4公里，全線設鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站，設計時速250公里。

　　項目自立項以來，黑龍江省交通運輸廳始終以“交通強國、鐵路先行”的理念積極推進項目建設，定期調度鐵力至伊春高鐵項目各標段現場施工進展，及時協調解決項目建設過程中的突出問題，為圓滿完成鐵伊項目年度投資目標、保障項目安全優質建設發揮了積極的作用。截至目前，站前工程已完成設計總量的90%，房建工程完成設計總量的85%，四電工程完成設計總量的65%。項目路基土石方工程已基本完成，橋梁854孔箱梁架設全部完成。鐵力、日月峽、伊春西站房主體工程及鋼屋架全部完成。四電標段已完成9座四電房屋主體結構，通信、信號、電力、牽引供電、房建等專業依序施工。

　　哈伊高鐵全線建成後，哈爾濱至伊春的鐵路運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時以內，將進一步完善我國東北地區高速鐵路網，加快我國北部邊疆地區與內陸發達地區的産業集聚、人員往來、外貿合作，為服務構建新發展格局、落實區域發展戰略、振興龍江經濟提供有力支撐。（圖片由黑龍江省交通運輸廳提供）