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從“通道過貨”到“樞紐經濟”,黑龍江向北開放跑出加速度
2026-06-09 10:06:48來源: 龍頭新聞編輯: 朱建輝責編:

綏芬河1月至4月外貿額增幅達21.9%;黑河一季度跨境電商貿易額同比增長283%;綏化內陸腹地正式打通對俄數字貿易新通道……

2026年是“十五五”開局之年,黑龍江省發揮區位優勢,推動對外開放從通道經濟向進出口加工等多元化經濟發展轉變,全省向北開放在多個維度實現突破,一幅新時代向北開放新畫卷正在中國最北疆域鋪展開來。

海關關員查驗進口大豆

通道提速:從“單一口岸”到“立體樞紐”

5月12日,一艘滿載金黃大豆的船舶緩緩停靠在遜克港碼頭,1200噸俄羅斯進口大豆順利完成通關入境,標誌著2026年遜克口岸明水期貨運正式通航,比2025年提前11天。

幾乎同時,撫遠莽吉塔港內,搭載2459.37噸大米、彩圖卷等貨物的“撫遠海推666”船隊鳴笛啟航,駛向俄羅斯哈巴羅夫斯克港。莽吉塔港作為向北開放、對俄遠東經貿合作的核心水運樞紐,從港口出發船舶沿黑龍江順流而下,經俄羅斯出海後直通太平洋,形成了“江連海、海通洋”的立體物流網。

公路通道同樣呈現強勁增長。在黑河口岸,中俄黑龍江公路大橋車流不息,跨境索道淩空而起。隨著中俄互免簽證政策紅利持續釋放,2026年一季度黑河口岸出入境交通工具4.49萬餘輛(艘)次、人員23萬餘人次,同比分別增長79%和69%。全球首條跨境跨江客運索道——黑河—布拉戈維申斯克跨境客運索道已完成整體進度的98%,預計7月試運行,屆時將實現6至8分鐘快速通關。

黑河出入境邊檢大廳

鐵路通道的效能提升更令人矚目。綏芬河鐵路口岸與海關共建“關—鐵—企”聯動平臺,持續深化“鐵路快通”模式應用,推行“7×24”小時預約通關,目前單趟班列最快30分鐘即可完成通關,較開行初期壓縮超80%。一季度,綏芬河海關累計監管中歐班列287列、24824標箱,同比分別增長164%、139%,滿載家電、汽車配件等“中國製造”産品的中歐班列最快14天即可抵達莫斯科。

從水運到公路、鐵路,從單一運輸方式到多式聯運,黑龍江正加速構建“水陸鐵空”立體化國際物流樞紐,將地理區位優勢轉化為實實在在的貿易效率優勢,為全省構築向北開放新高地鋪就堅實的“通道底座”。

産業煥新:從“通道過貨”到“跨境集群”

“通道經濟”的生命力在於“産業能沉澱”。2026年,黑龍江以“出口抓加工、進口抓落地”為核心理念,推動外向型産業加速集聚。

在綏芬河綜合保稅區內,豐緣(綏芬河)農業科技發展有限公司依託保稅區政策優勢,成功探索“境外種植+跨境回運+保稅加工+出區內銷”全鏈條模式。首批次3.3噸有機麵粉、掛麵一經上市便被搶購一空,貨物過卡出區後迅速銷往全國,成為全省農業外貿轉型升級的標杆樣板。

豐德恒泰糧油廠區內

黑河互市貿易産業園內,跨境農産品加工産業實現跨越式發展。作為黑河互市貿易中加工量最大的標杆企業,黑龍江豐德恒泰糧油有限公司專注加工通過互市貿易進口的俄羅斯非轉基因大豆。與本地傳統笨榨、冷榨、熱榨等小産能模式不同,企業採用現代化擠出制油工藝,實現規模化高效加工。

走進生産車間,機器轟鳴與傳送帶運轉聲交織,一車車俄羅斯進口大豆經預處理、浸出、精煉等工序,快速轉化為金黃毛油與高蛋白豆粕,一幅“原料進口—加工增值—全國流通”的産業圖景清晰呈現。

黑龍江豐德恒泰糧油有限公司副總經理呂新介紹,自2023年6月投産以來,企業産銷兩旺,2024年産值突破9000萬元並晉陞規上工業企業;2026年一季度産值達5315萬元、同比增長4.7倍,産量同比增長4.2倍,實現首季“開門紅”。下一步,企業將持續深耕俄羅斯非轉基因大豆加工領域,以精深加工項目落地為抓手,完善邊境農業産業鏈,帶動就業與稅收增長,實現邊民、企業、地方財政多方共贏。

在産業升級的前沿,一批高新技術企業與新興市場主體正加速佈局。哈爾濱市明恒花卉經銷有限公司從今年3月起啟動對俄鮮花出口,成為哈爾濱首批開展對俄鮮花出口業務的本土民營企業。目前,企業每月向俄羅斯發運兩櫃鮮切花,單櫃貨值20萬至60萬元,月均出口額約80萬元。“鮮花耽誤不起,現在提前申報,當天就能辦完所有手續。”企業總經理李曉峰的介紹,折射出跨境新通道帶來的可感可及的紅利。

數字賦能:從“傳統貿易”到“跨境數字貿易新生態”

跨境電商正成為黑龍江向北開放的新增長極。走進黑河跨境電商快件監管中心,來自國內的眾多包裹正逐一通過自動掃描錄入信息,即將裝車運往俄羅斯各地。該中心運營負責人臧玉柱介紹,依託“1210”“9610”等多類監管模式,1月至5月,中心共發貨1560台次,超1.4萬噸,3716萬件,貨值合計22.59億元人民幣,同比增長152%。“黑河區位優勢顯著,至布拉戈維申斯克再到莫斯科的物流距離約8000公里,”臧玉柱説,“同時依託‘智慧監管+高效服務’,俄籍車輛集中、通關與運輸效率更高。”

與此同時,綏芬河市的數字化轉型同樣跑出了加速度。在不久前召開的2026年哈洽會期間,“綏宜購”展場與天府盛龍江壹號倉協同發力,中俄雙語主播精準對接市場需求,直播間覆蓋粉絲超500萬人,雲倉智慧物流助力俄貨實現“24小時極速出庫”。活動期間,全市跨境電商貿易額超3000萬元,電商網零額達4900萬元,同比增長20.4%,均創歷史新高。

除了口岸城市,內陸腹地也在加速擁抱數字貿易。今年4月22日,綏化市在綏化海關監管作業場所內完成首批跨境電商零售出口貨物通關驗放,一批滿載價值約25.3萬美元的服裝鞋帽、日用百貨等商品的包裹順利通關,標誌著綏化市首批跨境電商零售出口業務成功落地,正式打通了對俄數字貿易新通道。5月15日,2.5萬餘件、總價值19.9萬美元的跨境電商包裹從綏化經濟技術開發區海關查驗場駛出。依託“屬地申報—現場查驗—快速出關—直達俄羅斯”的全鏈條物流體系,貨物無需再到口岸異地中轉查驗,即可直通邊境關口出境。該場地配備智慧分揀、智慧卡口、智慧監控等系統,推動綏化從內陸腹地轉型為國家向北開放戰略中的重要物流節點和貿易平臺。

黑河跨境電商快件監管中心

從“通道過貨”到“樞紐經濟”,從“單點貿易”到“跨境産業集群”……2026年,黑龍江以基礎設施互聯互通為先行、跨境産業集群為支撐,加速構建內外産業深度融合、自主可控、安全高效的跨境實體經濟體系。在深度融入共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊中,高品質書寫向北開放的時代答卷。(文/攝 記者 付宇)


 

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