鄭州治理非機動車違法出新招

試卷中的部分題目

違章者在回答試卷

　　大河報訊：7月19日上午，大河報·大河客戶端記者在鄭州市金水路與二七路交叉口看到，路口東南角設置了一處教育學習點，放有兩排桌椅。據鄭州交警一大隊介紹，這是一大隊二中隊為落實交通秩序綜合治理行動，首創的治理非機動車和行人違法的新方法。非機動車和行人違法後，民警在對其進行罰款的同時，還要將其引導至教育學習點學習交通法規，隨後當場考試，及格後即可離開。

　　當天上午9點半到11點之間，記者在該路口注意到，經過一段時間的整治，絕大多數電動自行車都能正規行駛在非機動車道內。不過，仍有個別電動車走在快車道內或者違規載貨。

　　一個多小時的時間裏，有七八名電動車駕駛員被查。他們在教育學習點學習一定時間的交通法規後，交警向他們發放了考卷。記者注意到，這套考卷有20道判斷題，10道單項選擇題，共40分。內容涉及交通基本常識，行人、自行車及電動自行車通行規則等。

　　交警一大隊二中隊民警劉柯介紹，通過處罰與現場學習相結合的方式，來加深非機動車駕駛員對交通法規的認識，答對90%才算及格。一名男子答完題後告訴記者：“對裏面的有些題不是很熟悉，經過學習後，了解更充分了。”

　　此外，金水路與二七路路口的非機動車道上還設置了引導非機動車等紅燈的紅色條幅。每當紅燈亮起時，輔警展開條幅作為“閘門”，讓非機動車在停止線以內等待。交警一大隊民警孫凱説，這樣能夠減少直行非機動車與右轉非機動車、機動車之間的衝突，增加路口的通行效率。

　　路口一名輔警告訴記者，之前大部分電動車都是越過停止線，在斑馬線上等紅燈，有的甚至快到路口中間，有的還沒等綠燈亮就直接通過了，“只要一輛過去，後面都跟著過”。而現在，由於有“閘門”的引導和控制，電動車基本都能夠在停止線內等待。

　　交警一大隊二中隊中隊長王盈介紹，非機動車和行人是城區道路交通綜合治理的重點，採取教育與處罰相結合的方式是為了增強人們的守法意識，這些辦法將上報至上級部門，以後或將在整個轄區推行。（大河報·大河客戶端記者 彭飛 文 白周峰 攝影）