鄭州機場今年前10個月,累計完成旅客吞吐量2296萬人次,完成貨郵吞吐量40.58萬噸(資料圖片)
鄭州晚報訊:已經有外航享受第五航權的鄭州機場再獲得國家支持。國務院11月23日印發的《關於支持自由貿易試驗區深化改革創新若干措施的通知》指出,在對外航權談判中支持鄭州機場利用第五航權,在平等互利的基礎上允許外國航空公司承載經鄭州至第三國的客貨業務,積極向國外航空公司推薦並引導申請進入中國市場的國外航空公司執飛鄭州機場。
第五航權對地區經濟 發展促進作用極大
據介紹,第五航權是市場準入權授權國允許承運人的定期國際航班在授權國下載來自第三國的客、貨,或從授權國裝載客、貨飛往第三國的一種航權。通俗來講,我國開放第五航權,就是外國航空公司可以開通經中國至第三國航線的權利。第五航權在各種航權中屬於比較複雜的,也是內容最豐富、最具經濟實質意義的航權,對地區經濟發展有著極大的促進作用。
2015年5月19日,基於國家民航局對於“鄭州—盧森堡”貨運雙樞紐戰略發展的支持,鄭州機場首開第五航權航線。盧貨航執飛的貨機從盧森堡裝載貨物之後,在鄭州機場可進行二次裝卸,然後直飛芝加哥機場,而無須折返歐洲;從芝加哥返回盧森堡時,同樣在鄭州擁有集疏、調整貨物的權利,最大限度地集散了三大洲物流貨物,為承運人和貨代企業安排貨源提供了更大的選擇餘地。
鄭州機場已有一批國際貨運航線享受第五航權
截至目前,鄭州機場已經有一批國際貨運航線享受第五航權。其中盧森堡貨航享有盧森堡經鄭州至北美、歐洲、非洲、中東、東南亞、澳大利亞和新西蘭等方向每週20多班第五航權;馬來西亞貨運航空公司也基本具備以鄭州為中間點至美國和印度方向的第五航權。此外,還有多家外國航空公司希望在鄭州享受第五航權。下一步,河南省機場集團將在國家民航局的大力支持下,配合航空公司積極申請在鄭州機場航點的第五航權。
記者了解到,今年1~10月,鄭州機場累計完成旅客吞吐量2296萬人次,同比增長13.50%,累計完成貨郵吞吐量40.58萬噸,同比增長5.26%;目前,在鄭運營貨運航空公司、全貨機航線、通航城市分別增加到目前的21家、34條和37個,行業位次由第15位提升至第7位;周計劃航班量超過110班,在全球前20位貨運樞紐機場中已開通15個航點,貨運航空公司數量、貨運航線、通航城市、全貨機運力及航班量均居全國第5位;基本形成了橫跨歐亞美三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的航線網絡,貨運航線網絡的通達性和便利性持續提升,集疏能力顯著增強。
今年6月,由中國民用航空局聯合河南省政府編制的《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》發佈並將逐步實施,這是全國唯一一個以貨運為主的戰略規劃,將鄭州機場定位為全球航空貨運樞紐、現代國際綜合交通樞紐、航空物流改革創新試驗區以及中部崛起的新動力源。下一步,隨著鄭州機場加快引進更多的國際客貨運航線,河南對外開放的大門將全面打開。(記者 聶春潔 通訊員 谷長寶 施書芳)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線專稿”的所有作品,版權均屬中國國際廣播電臺國際在線所有,未經本網書面授權不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,被授權人應在授權範圍內使用,並註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
3、“國際在線”網站一切自有信息産品的版權均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議並出示授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有信息産品。
4、對謊稱“國際在線”網站代理,銷售“國際在線”網站自有信息産品或未經授權使用“國際在線“網站信息産品,侵犯本網站相關合法權益的公司、媒體、網站和個人,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將委託律師,採取包括法律訴訟在內的必要措施,維護“國際在線”網站的合法權益。
5、本網其他來源作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在於傳播更多信息,豐富網絡文化,此類稿件不代表本網觀點。
6、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。