據新華社北京2月22日電：記者22日從國務院政策例行吹風會上獲悉，我國將出臺《報廢機動車回收管理辦法》，允許將符合條件的報廢機動車“五大總成”再製造、再利用，這將對新車消費和二手車消費起到促進作用。
隨著我國汽車產銷量增長，報廢汽車數量也逐年增加。原《報廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由國務院發佈，但如今一些規定已不適應新的情況。今年1月30日，國務院常務會議審議通過了這一辦法的修訂草案，作出重大政策調整。
據商務部副部長王炳南介紹，新辦法一大特點是允許將符合條件的報廢機動車“五大總成”出售給再製造企業，提高回收價值。這將明顯提升報廢汽車回收利用的價值，提高車主報廢積極性。
“汽車報廢拆解是汽車流通的最後一個環節，通過調整回收拆解的價格，提高車主報廢拆解積極性，將會給新車消費置換出空間。”商務部市場建設司司長鄭書偉説，這將對新車消費、二手車消費都會產生重要的促進作用。
2018年我國汽車消費增速出現回落，對社會消費品零售總額增速產生一定影響。目前，我國汽車保有量2.4億輛，按照國際每年4%—6%的報廢比例平均水準，未來我國汽車報廢規模潛力巨大。
1、“國際在線”由中國國際廣播電台主辦。經中國國際廣播電台授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息產品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此產生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
