集群效應不斷凸顯 鄭州新能源汽車“春色滿園”

　　鄭州日報訊：記者昨日從市工信局獲悉，隨著本土車企持續發力和外省新能源車企佈局中原力度加大，我市新能源汽車集群效應逐步凸顯， 2018年全市實際整車産量達到64萬輛，同比增長33%，其中新能源汽車3.92萬輛，同比增長12.9%；改裝汽車1.18萬輛，同比增長58.4%。

　　據介紹，目前我市除了宇通客車、鄭州日産、海馬汽車、少林客車等本土企業致力於發展新能源汽車外，省外企業如小鵬汽車、綠馳汽車等也先後來鄭州佈局終端市場。2017年9月27日，上汽乘用車鄭州工廠竣工投産，標誌著上汽乘用車第三工廠正式落戶鄭州，主要生産榮威、名爵品牌互聯網車型和新能源車型。2018年上汽乘用車鄭州分公司全年整車生産約17.3萬輛，工業産值突破百億元。

　　汽車産業是我市産業創新發展、經濟轉型升級的重要支柱産業。近年來，我市堅持電動化、智慧化、網聯化、共享化發展方向，鼓勵龍頭企業突出發展新能源汽車和智慧網聯汽車，瞄準産業發展方向，加快適銷對路新車型的研發和導入。支持宇通發展氫燃料電池客車，財政支持擴建加氫站1座，2018年共有23輛氫燃料電池客車上線運營；在鄭生産的智聯轎車啟辰D60和榮威i5市場反響非常好，啟辰終端2018年累計銷量13.4萬輛，月銷量破萬輛，車聯網版本銷量佔比94%，開通率達84%，榮威i5上市後受到市場歡迎，上汽乘用車鄭州基地滿負荷生産；宇通重工首款無人駕駛掃路機完成試運行。

　　與此同時，通過企業培育和招商引資，我市汽車産業鏈條不斷完善，零部件本地配套率持續提高。隨著2019年上汽乘用車發動機及動力總成項目、比克二工廠一期項目、宇通新能源深瀾動力電池項目的竣工投産，我市汽車零部件本地配套率超過30%並繼續攀升，汽車産業的産品結構由2012年的相對單一、低端提升到2018年的多元、高端，形成産業鏈條，配套體系逐步完善。

　　2018年底我省公佈《關於印發河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃（2018—2020年）的通知》，提出力爭全省2020年新能源汽車産能達到30萬輛，建成鄭州5000億級汽車産業集群。下一步，我市將繼續圍繞創新驅動、高端引領、智慧轉型，積極推動汽車及零部件産業轉型升級，不斷培育新模式新業態、提高品質效益、拉長産業鏈條，助推産業快速發展。（記者 聶春潔 通訊員 李智超）