增加了許多人性化設計 鄭州地鐵14號線一期9月19日初期運營

14號線一期工程內景

　　大河報訊：9月18日下午，大河報記者從鄭州地鐵集團公司獲悉，經鄭州市政府研究批復，鄭州地鐵14號線一期工程于9月19日初期運營。

　　鄭州市地鐵14號線一期工程位於鄭州市民文化服務區及周邊區域內，線路沿通達路和長椿路敷設，是服務於市民文化服務中心的一條地鐵線路，該線路與線網中的1、6、10號線銜接換乘。

　　14號線一期工程線路長約7.455km，均為地下線，設站6座，分別為蓮湖站、奧體中心站、市委黨校站、市民大道站、鐵爐站、須水站，其中換乘站3座，分別與1號線在鐵爐站換乘、與10號線在市委黨校站換乘、與6號線在奧體中心站換乘。平均站間距為1.45km。

　　鄭州地鐵14號線一期工程于2017年1月正式開工建設；2018年5月15日實現全線“洞通”；2018年9月30日實現正線“軌通”；2019年3月3日實現全線“電通”；2019年5月23日完成系統聯調工作；2019年5月24日開始試運行；2019年8月23日完成竣工驗收；2019年8月23日至8月25日完成14號線一期工程初期運營前安全評估。

　　工程施工期間，完成了多個高難度技術難題，區間隧道成功穿越風險較高的鄭西客專聯絡線高架橋、南水北調總幹渠、渠南路市政隧道、長椿路市政隧道、隴海高架、河南省化工學校等重大風險源。

　　該工程還增加了許多人性化設計，如考慮到攜帶大型行李乘客行走臺階的不便，在所有出入口臺階處，均增加行李坡道設計。（大河報·大河客戶端記者周廣現文吳國強攝影）