3月16日，記者從鄭州海關了解到，2021年前兩個月，鄭州海關共監管中歐班列（鄭州）200班、貨運量13.4萬噸，同比分別增長1.4倍、1.7倍。
“新冠肺炎疫情發生以來，中歐班列（鄭州）因其輻射面廣、時效快的優勢脫穎而出，受到國際貿易貨運企業的青睞。”鄭州海關相關負責人告訴記者，鄭州海關目前採取“順勢+嵌入”的智慧分撥方式，優先驗放班列貨物，提升物流作業效能；同時支持以中歐班列（鄭州）為中心開展多式聯運業務，加強與青島、南寧、烏魯木齊等海關溝通，探索建立多程轉關監管模式，提升了班列運能。
記者了解到，得知中東歐國家市場開發潛力較大後，鄭州海關及時向班列運營企業提出建議，並提供“一對一”政策指導，幫助企業開拓新市場。2021年1月20日，鄭州—波蘭（卡托維茲）線路順利開通，這是第一條從中國直達中東歐國家的班列線路，為加強河南省與中東歐國家貿易往來提供了新通道。
目前，中歐班列（鄭州）國際直達線路增至9條並實現往返對開，形成了以鄭州為發端，連接歐洲、中亞、東南亞各大城市的“1+9”格局，“朋友圈”不斷擴大，運輸貨物品類逐漸豐富，醫療物資、服裝鞋帽、汽車零配件、傢具等都已成為中歐班列（鄭州）運載的“常客”。（河南日報記者 趙振傑 通訊員 魏書志）
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