玫瑰、百合、康乃馨、向日葵……7月8日12時37分，在鄭州航空港經濟綜合實驗區，一輛TIR運輸車輛載著23個品種、13.3萬枝（把）鮮切花駛出鄭州新鄭綜合保稅區，前往俄羅斯莫斯科。
“貨重約10噸，貨值37.2萬元，全程約1萬公里，耗時10天左右。”鄭州航空港區口岸管理局局長郭利超告訴記者，這是河南省發出的首單TIR冷鏈出口業務，也是全國首票TIR承運鮮切花業務。
鮮切花對運輸環境、運輸時效有著極高要求，此前我國鮮切花出口俄羅斯大都採用“打飛的”的形式。
“為保證鮮切花的品質，我們採用性能先進的冷藏車輛，全程溫度控制在2攝氏度—6攝氏度。”浙江三順物流科技有限公司承擔此次鮮切花運輸任務，企業負責人孫元峰説，和航空運輸相比，TIR運輸成本下降了六成多，將讓中國鮮切花在俄羅斯的價格變得更“親民”。
運輸成本優勢讓TIR成為極具競爭力的鮮切花出口載體。據了解，貨源地福建客商與浙江三順達成長期出口協議，將以每週3車的頻次向俄羅斯運送鮮切花，全年出口累計可達近150車，總貨值超5000萬元。
TIR系統是在《國際公路運輸公約》基礎上建立的全球跨境貨物運輸便利通關係統。持有TIR證、經批准的車輛，可在TIR實施國之間實現一單到底的跨境運輸。
去年3月，鄭州海關、鄭州航空港通過創新政策，推動我國首次實現“中國車”TIR國際公路運輸進出口雙向貫通，並在此基礎上，不斷完善支持政策，助力河南TIR運輸業務快速發展。目前，河南省已累計開通鄭州直達俄羅斯、烏茲別克斯坦等5個國家的13條國際公路運輸線路，初步形成“北上、南下、西進”的國際公路運輸網絡。
“今年上半年，鄭州海關監管國際公路運輸車輛199輛、貨值2.7億元，較2023年全年分別增長82.6%、87.6%。其中，TIR運輸車輛119輛次、貨值1.1億元，較2023年全年分別增長9.2%、62.9%。”新鄭海關關長趙明介紹。（記者 楊淩 趙同增 通訊員 晉夢雲）
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