原標題：安陽：在“商”言商 底氣倍兒足（加快融入主動服務全國統一大市場）

　　自古以來，殷商古都安陽就是商貿要地。

　　殷墟考古發掘證明，“商人”一詞的起源與商朝有關，商代商業已經相當繁榮；甲骨文“商”字由三個“三角形”頂接構成，亦可引申理解為買方、賣方、市場。

　　時至今日，安陽商貿市場仍然活力十足。2月7日，位於湯陰縣的河南萬莊安陽物流園有限公司（以下簡稱“萬莊”）車來車往，好不熱鬧。山西尿素、青海純鹼、內蒙古鐵合金……一批批貨物在園區內集散，準備銷往全國各地。

　　“在萬莊250公里運輸經濟半徑內，有2500萬噸化肥生産能力和1500萬噸化肥消費能力。春節期間，園區正常運營，每天入庫幾千噸。”萬莊執行董事趙一博説。

　　萬莊是安陽陸港型國家物流樞紐的運營企業。趙一博介紹，萬莊距離全國最大的玻璃生産地河北沙河僅100公里，純鹼主産地青海等地區以萬莊為“據點”，將産品銷往華北的玻璃生産企業；寧夏等西北地區的鐵合金通過萬莊，可直接服務河南安陽、河北邯鄲等重要鋼鐵工業城市。

　　數據顯示，2024年，萬莊共完成鐵合金、化肥、純鹼、麵粉等貨物吞吐量約771.16萬噸，同比增長20.55%；“公轉鐵”業務實現鐵路吞吐量約131.09萬噸，大宗商品貿易額約190億元。

　　借交通區位東風，從國家樞紐破題，安陽正努力打造區域交通物流中心，推動經濟融通、人文交流，變交通區位優勢為樞紐經濟優勢。

　　作為豫晉冀三省交界地區區域性中心城市、河南省唯一被納入京津冀協同發展戰略的城市，加快融入、主動服務全國統一大市場建設，安陽有底氣。

　　看交通。安陽紅旗渠機場先後開通廣州、深圳等熱點出行地區航線；濟鄭高鐵安陽段開通運營，安陽（林州）經濮陽至菏澤城際鐵路項目納入省規劃；濮衛高速滑縣段、鶴輝高速林州段、沿太行高速安陽段建成通車，安羅高速、安新高速安陽段加快建設，“空鐵公”立體交通路網體系持續完善。

　　看産業。安陽擁有41個工業大類中的36個和成熟的産業工人隊伍，鋼鐵、焦化等傳統産業正在“老樹發新芽”，低空經濟、新型顯示、電子新材料等戰略性新興産業不斷發展壯大，佔規上工業增加值比重由2018年的4.1%提升到2024年的13.9%。安陽（北京）離岸創新中心和啟迪（安陽）科創中心已和清華大學、北京大學、中國科學院等20余家高校院所建立聯繫，實現“研發在京津，智造在安陽”。

　　看環境。安陽致力打造“安陽最安心”營商服務品牌。比如，湯陰的“兩不接觸”——項目徵地時，企業與群眾不接觸；辦審批手續時，企業與職能部門不接觸。企業大事小情都由專職代辦員全程代辦。項目投産後，縣、鄉、園區還都有分包乾部，有事即到、無事不擾。

　　新春新起點，安陽如何再進階？

　　向開放拓展。主動對接京津冀，在承接産業轉移、創新平臺建設、文旅合作交流、人才引進培育等方面進一步深化合作，切實當好全省對接京津冀的“橋頭堡”。

　　向文旅佈局。“安陽文旅資源豐富，要緊抓國家‘兩新’政策加力的機遇，拓展沉浸式、體驗式、互動式消費創新，打造一批地標商圈、特色街區，提升消費水準和熱度，深入實施‘引客入安’，讓安陽‘火’起來，更‘活’起來。”安陽師範學院經濟學院院長劉君建議。

　　向協作擴能。聯合鶴壁、濮陽加快豫北航空經濟協作區建設，推動航空試飛、製造、運輸等合作事項儘快落地，深化與長治、邯鄲等省際交界城市協同發展，全力打造豫北跨區域協同發展示範區的引領區。

　　天命玄鳥，降而生商。在“商”言商，安陽大有可為。（記者 李林 楊之甜）