原標題：“河南造”最大船舶信陽成功吉水（開局就是奮鬥 起步就要奮進）

2月10日，“河南造”最大船舶在息縣閭河口港區成功吉水。黃飛龍 攝

　　2月10日，一艘長105米、寬18米的景區遊客躉船，在息縣淮河閭河口港成功吉水，刷新河南建造大型船舶的尺寸紀錄。

　　該型遊客躉船由河南瑞航船舶重工有限公司（以下簡稱“瑞航船舶重工”）建造，採用全鋼質結構，後續將發往重慶巫山神女溪碼頭，用於長江三峽旅遊的碼頭旅客集散與服務保障。

　　瑞航船舶重工總經理桂永坤介紹，這艘躉船是公司2025年承接的一筆包含4艘105米躉船和1艘60米躉船訂單中的一艘，單艘造價6000余萬元，整筆訂單超2.5億元。其餘船隻也將於近期陸續吉水並進行後續舾裝作業。

　　建造這樣一艘“巨無霸”，最大挑戰是確保其在複雜峽江水流中的絕對穩定與安全。為此，瑞航船舶重工針對性採用矩形平底和加強型船體造型結構設計，精細計算驗證其穩性。同時嚴格對標環保規範，在船體構造中集成了污水收集處理系統。

　　“看到首船順利吉水，所有技術人員都無比自豪，這是我們用實力交出的一份過硬答卷，也是展示‘河南造’船舶高水準的生動體現。”瑞航船舶重工船體主管左雄飛高興地説。

　　四川永興旺項目管理有限公司總經理向海坦言，在考察多地後最終選擇來河南息縣訂造這批船，看中的就是這裡專業的建造水準和誠信的合作態度。這批躉船完全按照接待大型郵輪的需求定制，投入使用後，將大幅提升景區旅客接納能力和服務品質，成為長江三峽旅遊服務中的一個新亮點。

　　瑞航船舶重工作為河南唯一獲得中國船級社工廠認證的船舶製造企業、擁有海船建造資質的船舶總裝單位，憑藉過硬的設計與建造能力，業務不僅輻射鄂豫皖蘇浙滬川渝等地，還收穫東南亞、歐洲等地區多個國家的海外訂單。前不久，該公司又成功簽約2+18艘88米長LNG動力集散兩用新能源鋼制貨船訂單，先期兩艘上個月已開工建造。該船型滿載超6000噸，是目前河南在建的最大噸位新能源貨船。

　　千里長淮橫貫信陽。搶抓河南發展內河航運重大機遇，如今信陽造船産業已催生出一個産值超百億元的內河船舶智造集群。其中，淮濱縣更成長為河南乃至淮河流域最大的造船基地，年可建造船舶600余艘。而造船産業的騰飛，正助力信陽憑藉“公鐵水”多式聯運優勢，加快成為河南對接長三角的“橋頭堡”，全力打造豫南開放門戶。（全媒體記者 盧松 劉宏冰 通訊員 周傳傑）