原標題：內河港口拓展出海路徑（合力奮戰二季度）

　　“這次外貿作業涵蓋了貨物接收、裝卸、轉運等多個環節，通過港口專業設備將傳統散裝貨物轉化為集裝箱運輸，能顯著提升運輸效率、降低物流成本。”5月4日，週口港工作人員介紹，首單“週口—越南海防”出口貨物散改集作業日前順利完成，這不僅是週口港拓展國際航運市場、推動多式聯運發展的重要一步，也為區域外貿企業提供了更加便捷高效的出海路徑。

　　港口服務能力越強，物流就越暢通。進入今年二季度，週口港全力深化物流合作，持續提升港口外貿服務能力，為河南省經濟發展注入新活力。

　　2025年，週口港完成貨物吞吐量5500多萬噸，佔河南全省內河貨運量的80%以上。今年一季度，週口港累計完成貨物吞吐量1502.82萬噸，同比增長5.3%。

　　水運通，産業興，經濟活。如今的週口臨港開發區，“前港後園、港園共生”的發展模式日趨成熟，“園中園、園中廠”的集約化發展格局全面鋪開。益海嘉裏自建專用碼頭實現産運一體，中農雲倉緊臨港區佈局大型農資倉儲配送基地，中儲糧智慧化糧庫與港口物流體系無縫銜接，形成了産業依託港口、港口賦能産業的良性循環。

　　“港口是産業發展的戰略支點和重要支撐。”週口臨港開發區黨工委書記鄧昌鋒這樣闡釋背後的産業邏輯，“我們不是簡單地招一批項目，而是要著力打造臨港偏好型産業生態。”

　　在關鍵企業帶動下，週口已形成食品加工、生物醫藥、裝備製造、現代物流四大主導産業集群。曾經工業基礎薄弱的週口，正憑藉物流樞紐的“引力場”不斷成長。

　　在為河南省內外企業提供物流新通道的同時，週口港裝卸的貨物種類也在發生變化。在港口採訪，不時能看到港口船上裝載的不僅有小麥、大豆等農産品，還有精密鋼結構件、智慧輸配電設備、電池儲能模組等高附加值“河南智造”。這些産品沿著沙潁河“黃金水道”，經淮河、大運河，抵達長三角，繼而漂洋過海，銷往世界各地。

　　在週口臨港開發區中心港碼頭運營管理辦公室墻上，一張巨大的物流輻射圖格外醒目。“以前西北地區的貨物要出海，先通過公路或鐵路運輸，要麼東進到天津，要麼南下到連雲港。”該辦公室主任段傳奇介紹，如今，陜西的蘋果汁、甘肅的鎳礦粉，通過鐵路集運至週口，轉裝千噸級貨輪，到達上海或寧波，每噸運費比鐵路運輸降低30%。

　　乘風起航，借助日益發達的內河航運體系，週口亦成為河南連接全球的開放前沿。（全媒體記者 王映 王向前）