5月24日23時08分，搭載神舟二十三號載人飛船的長征二號F遙二十三運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射。在這一歷史性時刻的背後，“河南造”以硬核技術為神舟飛天之路全程保駕護航。

　　在火箭發動機系統中，來自洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱“軸研所”）自主研製的渦輪泵高速軸承，作為火箭“動力心臟”的核心組件，能適配極端工況，以數萬轉/分鐘高速穩定運轉，為火箭發動機輸送澎湃動力。

　　在火箭儀器艙上，慣導平臺陀螺儀軸承也來自該企業，其以超高精度、極低摩擦保障火箭導航精準穩定，為入軌精度提供核心支撐。此外，在飛船制導導航與控制中，軸研所自主研製的姿控動量輪軸承，為飛船在軌姿態穩定、軌道修正與交會對接提供高精度支撐；在飛船環控生保系統中，耐腐蝕軸承適配艙內循環系統，為航天員生命安全築牢防線。

　　“從火箭騰空到飛船入軌，從姿態調控到生命守護，軸研所航天軸承以‘零故障、長壽命、免維護’的極致性能，在太空極端環境中穩定運轉，彰顯‘匠心軸研’的硬核實力。”軸研所有關負責人説。

　　在長征二號F運載火箭頂端，有一個形似避雷針的尖塔狀裝置，這就是被譽為航天員“生命之塔”的逃逸系統。

　　“逃逸塔發動機殼體材料特殊，製造難度大。我們憑藉頂尖科研團隊和自主研發能力，攻克技術壁壘，打造出‘零缺陷’航天鍛件，為保障航天員生命安全提供了重要支持，以硬核實力為中國航天保駕護航。”中信重工有關負責人説。

　　從神舟一號發射至今，中信重工研製的逃逸塔發動機殼體專用高強度金屬鍛件，已連續23次為神舟系列飛船保駕護航。

　　近年來，中信重工高端鍛件還多次建功國家重大項目，自主研製的世界首臺最大單機容量500MW級衝擊式轉輪中心體鍛件、首件國産化百萬級半轉速核電護環鍛件等一系列“國之重器”，相繼落地應用、大放異彩。（全媒體記者 范坤鵬）