原標題：“空中絲路”連結全球（實幹爭先 實績興企）

　　6月23日，第四屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）正在北京火熱開展。在中豫航空集團“空中絲路 翼鏈未來”展臺前，球形屏上，以鄭州為原點輻射全球的航空貨運網絡立體直觀，引得海內外參展嘉賓紛紛上前問詢。

　　“全球産業鏈波動頻繁，鄭州怎樣保障跨境供應鏈暢通穩定？”一位東南亞外貿客商指著螢幕問。

　　中豫航空集團給出的答案是：依託“空中絲綢之路”建設，打造“雙樞紐”韌性通道、拓展“雙循環”航線網絡、打造“雙贏式”合作平臺。

　　作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展會，鏈博會經過3年培育，已成為全球矚目的國際經貿盛會。中豫航空集團今年首次參加鏈博會，但這條“空中絲綢之路”的建設實踐，已經探索了10餘年。

　　2014年，中豫航空集團收購盧森堡貨航35%股權，確立以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心的“雙樞紐”戰略。同年，鄭州—盧森堡國際貨運航線開通，架起了中歐間互聯互通的“空中橋梁”。

　　樹立和踐行正確政績觀，就要秉持“功成不必在我，功成必定有我”的長遠定力。如今，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已經成為河南通達全球的供應鏈“空中動脈”，發展勢頭愈發強勁：盧森堡貨航在鄭常態化運營8條洲際航線，將鄭州與歐洲、美國一線貫通，累計為鄭州貢獻國際貨運量約140萬噸。

　　這一合作的示範效應明顯，越來越多的國家和地區正在與鄭州推進新的“雙樞紐”合作：鄭州—吉隆坡“雙樞紐”已經寫入《中馬聯合聲明》，兩地間航空貨量在2024年、2025年連續增長9.5倍、7.8倍；與布達佩斯、墨西哥城、利雅得的合作也在加速推進，一個通達全球的航空貨運網絡正在加速形成。

　　伴隨著航線網絡通達性的提升，鄭州機場貨運量迎來了質的飛躍。2025年，鄭州機場年貨郵吞吐量首次突破100萬噸，國際地區貨運量穩居全國第五，為服務河南加快建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點作出積極貢獻。

　　鏈博會的“鏈博首發站”，歷來是觀察産業趨勢的窗口。今年中豫航空集團在此重點介紹了航空貨運和低空經濟方面的服務能力，恰好對應了航空供應鏈的兩個重要方向。

　　一個是中原龍浩航空。作為本土貨運航司，自2019年重組成立以來，累計開通航線103條，2025年在鄭州機場貨運市場份額躍居首位，成為“空中絲綢之路”跨境物流通道的骨幹力量。

　　另一個是中國飛龍通航。這家民航局批准成立的全國首家地方通用航空公司，擁有從小、中、大到重型的全噸位直升機梯隊，在低空經濟被納入國家戰略性新興産業的背景下，中國飛龍的亮相恰逢其時。

　　兩家企業，一個做“主動脈”的運力支撐，一個發力應急救援服務觸達能力，將為民生保障與産業鏈、供應鏈穩定提供有力支撐。

　　中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示，集團將加快向全球推廣“雙樞紐”合作模式，持續做強“空中絲綢之路”、做優航空産業、做大低空經濟，為服務國家産業鏈供應鏈安全穩定、助力河南擴大高水準對外開放貢獻更多力量。（全媒體記者 郭北晨）