不靠海不沿邊，一條跑道飛藍天。9月14日，河南省“開局起步‘十五五’ 奮力譜寫新篇章”系列鄭州航空港區（以下簡稱“航空港區”）專場新聞發佈會舉行。圍繞“錨定人工智能之城建設 譜寫港區高品質發展新篇章”主題，鄭州航空港區黨工委副書記、管委會主任郭鵬介紹了航空港區“十五五”規劃綱要、經濟社會發展目標和重點任務。

發佈會現場

　　據介紹，“十四五”時期，航空港區按照“建設大樞紐、發展大物流、培育大産業、塑造大都市”的內在邏輯，統籌推動“港産城園”融合發展，全區地區生産總值突破1500億元，過去10年年均增速都保持兩位數以上，實現樞紐能級的持續躍升，“空中絲綢之路”越飛越廣。其中，鄭州機場貨郵吞吐量突破100萬噸，躋身全球30強；新鄭綜保區外貿進出口總值穩居全國綜保區前三位；電子信息産業産值超5300億元；新能源汽車産量佔河南省比重超過70%；超聚變也發展成為國內AI伺服器龍頭企業……

　　“十五五”時期，航空港區聚焦河南省委“1+2+4+N”目標任務體系，謀劃了“135”工作思路，即錨定建設“全省高品質發展核心增長極、高效能治理先行示範區”一個總目標，實施“以建強樞紐助力做大産業、以集約發展推動産城融合、以城鄉統籌促進一體發展”三大策略，切實抓好“樞紐建設、産業發展、城市提質、鄉村振興、基層治理”五項重點工作，全力爭取主要經濟數據年均增速保持兩位數以上。

　　以建強樞紐助力做大産業

　　樞紐是航空港區的立區之基，産業是航空港區的強區之要。

　　“十五五”時期，航空港區將把提升樞紐能級作為增強競爭優勢的核心抓手，推動實施機場三期、郵政國際航空樞紐、國際陸港鐵路專用線東線工程等重大項目，持續提升空港、陸港集疏運能力；強化“四港聯動”發展，謀劃建設機場東高速、空鐵聯運線等重大項目，加快發展航空物流、高鐵物流、國際公路運輸，推動鐵海聯運提質升級，把樞紐流量轉化為經濟增量。航空港區深化多式聯運體制機制“軟聯通”，創新“一單制”“一單通多港”等模式，建設多式聯運示範區。

　　到2030年，鄭州機場建設目標是：貨郵吞吐量將穩居全球前30強。國際陸港班列年開行班次將能夠達到萬列千萬噸。

　　航空港區始終堅持把提升開放能級和提升産業能級作為提升樞紐能級的根本目的，一方面，深化拓展鄭州-盧森堡雙樞紐模式，推動中歐（亞）班列拓線擴量，主動對接國際高標準經貿規則，加快跨境貿易便利化專項行動等試點建設；另一方面，持續壯大信息技術、新能源汽車和商貿物流三大優勢産業，加快發展算力和算力裝備、生物醫藥、機器人三大高成長性産業，做優做強航空服務這一特色産業。

　　在實施路徑上，航空港區重點在優質存量上做增量，推動富士康、比亞迪、超聚變等龍頭企業增資擴産，推動鄭州合晶、東微電子等腰部企業做大規模；著力在産業創新上搶“增量”，建強河南省醫學科學院、河南省中醫藥科學院等高能級創新平臺，全力推進中原醫學科學城，大力建設科技産業社區，引育更多創新型中小微市場主體，推動科技創新優勢轉化為産業生態優勢。

　　以集約發展推動産城融合

　　“十五五”時期，航空港區將堅持集約式、內涵式發展理念，在産城融合上先行示範。

　　在城市發展策略方面，航空港區按照“科學規劃、分期建設、建設一片、成效一片”的原則，優化城市總體佈局，明確“一樞紐兩片區四園區”發展格局，以機場區域為核心，統籌推進北港市政配套與産業導入、南港服務功能與生活配套完善，加快形成區域協同發展格局；在城市集約發展方面，航空港區集中力量建設科技産業園、商貿物流産業園、生物醫藥産業園、先進製造産業園“四大園區”，建立明晰的産業空間格局，引導産業、資源、要素向園區集聚，打造産城融合的創新載體；在城市內涵式發展方面，航空港區著力實施城市功能品質提升行動，在推動市政設施、重點片區功能改造，完善公共服務和商業設施配套，深化青年發展型城市建設，提升城市智慧化管理水準等方面，實現以産興城、以城促産、産城融合。

　　據悉，北港科技産業園將依託富士康、超聚變等打造全球重要的智慧終端和人工伺服器製造基地，佈局建設科技産業社區，助力航空港區建設“人工智能之城”。

　　以城鄉統籌促進一體發展

　　未來五年，航空港區將以城鄉融合帶動鄉村全面振興，積極探索城鄉融合發展新路徑、新經驗。

　　航空港區統籌推進鄉村五項建設，加大對農村路網、供排水、燃氣，及高標準農田的投入，不斷改善農村人居環境，不斷提升村集體和村民的收入；優化調整農村教育、醫療、養老佈局，進一步提升公共服務的均等化水準，加快建設宜居宜業和美鄉村；統籌推進城鄉要素雙向流動，正在開展的“五清四建”，也將進一步提升基層治理的效能，助力鄉村振興。

　　“十五五”時期，是鄭州航空港區接續推進二次創業、在更高起點實現高品質發展的關鍵階段。堅持高站位謀劃、高起點規劃和高水準建設，航空港區將在奮力譜寫中原大地推進中國式現代化的新篇章中挑大梁、走在前。（文/圖 萬慶麗）