原題：2號線東延工程正式開工 計劃2025年建成通車

隨著首根樁基的打入，長春軌道交通2號線東延工程正式開工建設。張揚 攝

　　 7日9時許，長春軌道交通2號線東延工程的首根樁基深深打進土裏，標誌著該工程正式進入實質性工程建設階段，也拉開了中建股份長春市城市軌道交通6號線03標、2號線東延工程黨建共建暨“大幹120天”勞動競賽的序幕。

　　2號線東延工程為我市軌道交通網中東西方向的軌道交通骨幹，西起2號線東延工程東樞紐站，沿東吉林大路地下敷設，連接空港線一期工程的換乘站趙家崗東站，線路長約9.1公里，車站平均站間距1.8公里，最大站間距約2.6公里，最小站間距約1.3公里，此區間共設車站5座，均為地下站，分別為三道村西站、三道村東站、趙家崗西站、趙家崗站、趙家崗東站。其中換乘車站一座為趙家崗東站，是2號線與空港線的換乘站，換乘形式為雙島四線同臺換乘。該工程串聯了長春經濟技術開發區三道區域、國際物流經濟開發區、蓮花山生態旅遊度假區等重點功能區和居民區。線路連接了主城區與東部新城蓮花山區域，對於帶動片區旅遊資源開發、支撐區域建設具有重要意義，計劃2025年建成通車。

　　6號線03標，包含南湖中街站、南部新城西站、華慶路站、南溪濕地站、福祉路西站5座車站，以及5個區間和1個出入段線，目前參建單位正在加班加點施工。

　　軌道交通建設是重大民生工程，為加快施工進度，中建股份長春市城市軌道交通工程各參建單位將以120天為期，牢牢把握建設施工的黃金期，以只爭朝夕、奮發有為的精神狀態，攻堅克難、精益求精，保證安全品質，圍繞施工生産任務，全面掀起大幹熱潮，努力打造安全高效、市民滿意的“品質地鐵”，為推動長春現代化都市圈建設貢獻力量。（長春日報7月8日訊 記者 趙雪）