原標題：暢通“雙循環” 注入新活力 中歐班列（長滿歐）今年首發100標箱
2021年1月2日，滿載100標箱貨物的中歐班列（長滿歐）從長春國際陸港啟程，這是2021年駛出的第一趟中歐班列。圖為工人將貨櫃吊裝上列車。 張揚 攝
1月2日，中歐班列（長滿歐）2021年的第一趟列車在長春國際陸港正式啟程，滿載著裝有汽車零部件、機械零件以及防疫物資等産品的100標箱貨物，一路向西駛往德國紐倫堡。
自2015年開行以來，中歐班列（長滿歐）始終堅持穩步運行態勢，截至2020年年底，共計承運貨物57998標箱，貨值達135億元。2020年，雖然受到疫情影響，但中歐班列（長滿歐）運營方——長春國際陸港發展有限公司一邊深入落實疫情防控要求，築牢口岸防線，嚴防境外疫情輸入；一邊積極打造高效運營的中歐班列樣板，發揮好國際大通道作用，助力開放發展，以開放打造新優勢，為我省加快融入“雙循環”、形成新發展格局注入新動力。
2020年，中歐班列（長滿歐）共承運貨物9804標箱，貨值約人民幣30.9億元，承運貨物10.79萬噸；順利完成奧迪整車進口1000台的任務，為長春整車進口口岸開展平行進口車試點打下基礎；完成了“三並二”運輸創新模式測試，提高了中歐班列通道的運輸效率，進而有效降低進出口企業成本，對確保中歐班列運輸時效和服務品質都具有示範意義；在抗疫防疫戰場上發揮了不可替代的重要作用，全年運送防疫物資共計9萬餘件（箱），重量約891噸，貨值達2.6009億元。
另外，中歐班列（長滿歐）還與長春國際陸港相繼開通的大連港、營口港、天津港三大方向的海鐵聯班列形成了陸海互補的外貿國際通道體系，全面升級了我省外貿企業的運輸能力，形成由長春國際陸港連接國際海運網絡的陸上集疏運高速走廊，為我省打造東北亞區域綜合樞紐奠定了基礎。
長春國際陸港相關負責人表示，2021年，他們將依託長春興隆鐵路口岸積極打造中歐班列集結中心，協調周邊地區乃至全國貨物在東北地區集散，形成“干支結合、樞紐集散”，促進長春市乃至吉林省快速融入國內國際雙循環；大力推動國際多式聯運、國際口岸通關、集裝箱貨物集散和配送、物流信息發佈等業務；建設完善大宗商品交易中心，吸引大宗商品集聚，幫助本地增加就業機會，推動實體經濟發展。（長春日報訊 記者 宋莉）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
