國際在線吉林頻道消息：“師傅，我拿起道機，你們都是幹技術的，這個重活我來幹。”鐵路線路工王楚晗參加工作不到半年，但他總是搶著最重最累的活來幹，身上一股不服輸的勁讓領導和工友們十分認可。

王楚晗使用起道機作業 攝影 關賀賀

　　王楚晗，22歲，中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春工務段線路工。今年春運是他的第一個春運。

　　王楚晗的父親、爺爺都是鐵路線路工人，在農安線路車間工作。王楚晗從小就對鐵路軌道有特殊的感情，因為父親每天下班都會跟他講述鐵路線路工的工作，慢慢的，他了解到線路工工作雖然辛苦但任務艱巨。高考填寫志願時，他義無反顧地填寫了鐵道工程專業，並於2021年9月加入鐵路大家庭。

　　淩晨4時30分，王楚晗和工友們穿著厚厚的棉服，緊張忙碌地進行著線路維修施工作業。長春工務段農安線路車間負責長白烏快速鐵路長春到七家子間線路設備的維護工作，像這樣每天淩晨維修作業，是他們的工作常態。

寒冷天氣下，線路工進行機器預熱 攝影 關賀賀

　　“這是我經歷的第一個春運，也感受到了春運期間鐵路線路工作業的繁忙和辛苦。淩晨作業，只能借助頭燈的亮光來照亮鐵道，然後找到病害處所，進行改道和墊板作業，這樣列車通過就平穩了。”王楚晗説道。

　　這一天的“天窗”維修時間為4時40分至7時40分。在維修作業現場，王楚晗與工友們借助頭燈的光亮，將固定鋼軌的螺栓松掉，用起道器把鋼軌翹起，在鋼軌底部墊入墊板，再緊上螺栓，一處病害就處理完了。這樣的工作，在一個“天窗”內他們要幹上二十幾次。

王楚晗學習道尺使用 攝影 王鵬

　　“工作以來，我最願意看‘綠巨人’，真的漂亮，真的快。它是我們長白線上的‘明星’。看著它跑得快跑得穩，就感覺我們的工作非常有意義，冷點累點都是值得的。”王楚晗扶了扶帽子，興奮地説道。

　　兩個小時的“天窗”結束了，王楚晗和工友們在漆黑寒冷的早晨共整治8處設備凍害處所，確保旅客出行安全暢通。

王楚晗進行墊板作業 攝影 關賀賀

　　“今年是我過的不一樣的春節，以前我是在車上享受旅程的，現在我是為旅客創造舒適旅程的，雖然辛苦，但很值得。以後我會有第二個、第二十個春運，我會一直努力下去，為旅客溫馨舒適的路途盡一份力。加油吧！少年。”很快，王楚晗和工友們又要趕往下一處作業地點作業。

　　當隊伍走在路肩上時，一列“綠巨人”動車組風馳電掣地從他們剛剛維修整治過的線路安全通過。奮戰在寒風中的職工——王楚晗和工友們露出了開心的笑容。

　　鐵路春運正當時，“00後”鐵路工人王楚晗用稚嫩的肩膀扛起了春運運輸工作的大旗，在鐵路線路工的崗位上為旅客送去一路平安、一路舒適。（文 關賀賀 王鵬 李季春 鄒壯）