春深四月，孟夏將至，松遼大地萬里鐵道線上生機盎然。開年以來，中國鐵路瀋陽局集團有限公司（下稱瀋陽局集團公司）管內客流始終保持高位運行，2023年一季度共發送旅客3330.6萬人次、同比增長70.4%。客流如織的高鐵車站折射出東北經濟復蘇的強勁脈動，疾馳的鋼鐵長龍再次勾畫出一幅“人暢其行”的春日畫卷。

今年始發的首趟旅遊專列駛出吉林站 攝影 劉冰

　　精準實施“一日一圖”

　　隨著疫情防控政策進一步優化調整，旅客出行意願強烈，瀋陽局集團公司緊緊圍繞市場需求，科學實施“一日一圖”，動態調整運能運力，針對高峰時段、熱門方向採取動車組重聯、普速列車加挂等方式提供充足運力保障。從3月下旬開始，比照小長假安排週末運力，瀋陽至大連、長春至大連等區段高鐵列車滿圖運行，對昆明、南寧等長途方向普速客車保證最大編組。

旅客在丹東站有序乘車 攝影 孫曉晨

　　“針對週末時段大連方向運力緊張的實際，我們加開了瀋陽至鞍山4對‘擺式列車’，進一步釋放瀋陽至大連長途席位能力。”瀋陽局集團公司客運行銷中心副主任于文福介紹道。

　　面對回暖的客運市場，瀋陽局集團公司統籌做好長短途運力安排，創造性地增開“擺式列車”“下班臨客”，精準對接旅客週末出行需求，3月下旬以來，每週五17時後開行的瀋陽至丹東D7681/7682次、D7691/7692次“下班臨客”已成為兩地旅客週末返鄉的最優選擇。

　　一季度瀋陽局集團公司日均開行旅客列車488列，達到2019年同期6成以上，其中，動車組日均開行363列，佔旅客列車開行總量的74.4%，科學精準的運力安排讓旅客的出行選擇越發從容。

　　打造高品質客運産品

　　3月26日晚，684名旅客從吉林站1站臺登上Y64/61次旅遊專列，開始了為期16天的“粵港澳+贛閩遊”之旅。

　　“選擇坐火車還是最安心的。”今年87歲的曹大爺此程和84歲的妹妹一起出遊。得知專列全程均有隨團保健醫生陪同，優秀領隊提供管家式服務，二人對此次出遊充滿期待。

丹東站工作人員正在組織檢票工作 攝影 孫曉晨 

　　為有效拉動內需、進一步推動旅遊市場復蘇，瀋陽局集團公司深入研判旅遊市場，準確掌握遊客需求，合理配置運力資源，推出一系列高品質旅遊專列産品，今年以來已組織開行了昆明、深圳等方向8趟旅遊專列，發送旅客6690人，為復蘇的旅遊市場注入強勁動力。

　　“以前年還沒過完就著急買票，現在直接坐著專列一站直達，非常便利。”魏玉山是中國石油天然氣吉林油田分公司的職工。春節後他和工友們一道，從松原站乘坐K4937次務工專列回到寧夏銀川返崗務工。

　　火車朝著需求開，春節後，全國各地企業按下復工復産“快進鍵”。為滿足企業用工需求，瀋陽局集團公司根據務工人員出行集中方向，有序開行“務工專列”，讓務工人員安心順暢踏上返崗旅程，今年以來已通過團體票發送務工人員2482人。

　　與此同時，瀋陽局集團公司始終聚焦重點地區運力供給，開好通化至丹東、通化至集安等方向的4對“公益慢火車”，為山區百姓日常出行提供保障。

　　不斷提升旅客服務品質

　　“我經常往返琿春和長春，就在軟體上辦了張‘月票’，感覺特別方便。”4月1日起，長琿城際、沈佳高鐵白敦段推廣實施計次票和定期票新型票制産品，讓常年往返長春、琿春兩地的旅客張先生體會到實實在在的便利和實惠。

長春站工作人員組織旅客有序乘坐旅遊專列出行  攝影 翟明樾

　　今年以來，瀋陽局集團公司不斷構建安全優質、便捷高效的客運服務體系，推出了優化12306系統功能、按年齡實行兒童優惠票、擴大無紙化電子客票範圍等十項便民利民舉措。目前，瀋陽局集團公司在200組動車組列車上推行“鐵路暢行碼”服務，瀋陽、長春等10座車站內提供便捷換乘服務，旅客出行更加便捷高效。

　　從細微處見真章，在瀋陽站的愛心服務台上，一部應急電話解了旅客燃眉之急；在大連站進站處，一條“急客通道”讓行程緊張的旅客從容上車；在長春站，一個個免費的便民服務袋方便旅客隨取隨用；在各趟高鐵列車上，一場場別開生面的列車聯歡讓旅客感受別樣的回家旅途。

　　在做好日常服務的基礎上，瀋陽局集團公司各站車單位還聚焦老年、學生、新老兵等群體，因地制宜設置進出站“綠色通道”和候車專區，打通出行服務“最先一公里”和“最後一公里”，讓“人民鐵路為人民”的不變宗旨閃耀在旅客出行的每一處細節中。（文 孫曉晨）