雪後的松遼平原，禮炮聲隆隆響起，一條嶄新的高速公路正式通車，宛如潔白大地上的一條緞帶，蜿蜒綿亙，迎接四方來客……今天，長春都市圈環線高速公路東環二期項目（農安至九台、雙陽至伊通）建成通車。至此，吉林省高速公路通車總里程突破5000公里，達到了5008公里。

  該項目全長124.8公里，其中農安至九台段93.2公里，雙陽至伊通段31.6公里，設計速度120公里/小時，採用雙向四車道高速公路標準建設。

  農安至九台段起自農安縣華家鎮，以遲家樞紐互通式立交與琿烏高速連接，途經農安縣、德惠市、九台區的多個鄉鎮、街道，在九台區南側與長春都市圈環線高速公路東環一期項目（九台至雙陽）的九台南互通式立交順接。雙陽至伊通段起自雙陽區北側東環一期項目的雙陽北互通式立交，途經雙陽區、伊通滿族自治縣的多個鄉鎮、街道，終點以伊通北樞紐互通式立交與長長高速連接。

  長春都市圈環線高速公路，一頭連著沿線經濟發展，一頭連著民生福祉。如何在高效施工的前提下，提升人民群眾的滿意度，始終是項目團隊關心的事情。“通過採用先進的工程技術，我們確保了工程的高品質完成，同時也為沿線居民帶來了實實在在的便利。”中交一航局長春都市圈環線高速公路二期項目總經理部總工程師杜鵬剛説。

  杜鵬剛介紹，路基工程採用智慧碾壓等技術，對路基施工過程嚴格控制，有效保證了路基壓實度；路面工程應用路面智慧監控系統及3D攤鋪技術，實現工藝、品質、進度全過程動態監控預警。

  “長春都市圈環線高速公路東環一期和二期已經貫通，從農安到德惠，再到九台、雙陽，都能順暢到達。同時這些縣市區也能一小時抵達長春，進一步促進長春周邊城市的長遠發展和路網完善。”杜鵬剛説。

  長春都市圈環線高速公路是“長吉圖開發開放先導區”深度融入“一帶一路”的內部通道設施；是哈長城市群、長春新區等新興戰略區域帶動周邊經濟共同發展的必要基礎設施。建成後，將更加突出長春市作為哈長城市群內核心城市的輻射帶動作用，進一步發揮長春市在城市群內創新引領、産業支撐和要素集散等綜合功能。（胡戈、姜明明）