作為中國商用車行業領軍企業，一直以來，一汽解放積極踐行“雙碳”目標，勇當推進高水準科技自立自強的排頭兵，率先在氫能商用車領域展開全面攻關，深耕氫能技術研發與應用，取得突破性進展，為國家交通運輸行業的綠色變革轉型貢獻關鍵力量。

　　自主掌控“氫”技術 激活氫能産業新勢能

　　自發佈“15333”新能源戰略後，一汽解放專設氫動力實驗室、儲備氫能研發人員，在氫能賽道領域擘畫“氫燃料電池”和“氫內燃機”兩條技術路線，佈局255項專利，突破高效低成本膜電極等77項核心技術，總成功率覆蓋80kW至400kW，綜合性能指標行業領先。

　　氫燃料電池方面，一汽解放開發四大平臺五大品係産品，重點圍繞“3+2”示範城市群和富氫區域市場，通過場景示範帶動産品技術發展。

CA6HV3氫氣發動機 供圖 一汽解放

　　氫內燃機方面，解放重型缸內直噴氫內燃機行業首發點火，突破分層高效超稀薄燃燒、超高壓比強滾流進氣等多項核心技術。2024年12月，一汽解放發佈的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機熱效率國內領先，B10壽命（‌B10壽命是指産品在工作到某個時間點後，預計有10%的産品將會出現故障）表現卓越，實現零碳排放，彰顯出一汽解放強大的氫能研發實力。

　　同時，一汽解放聚焦高水準科技，全方位做好人才引進，強化人才支撐，與上海交大等知名高校、科研院所等優勢資源深入開展技術合作，為氫能技術創新奠定堅實基礎。

　　精心打造“氫”産品 引領氫能産業新潮流

　　一汽解放推進零碳出行，打造了涵蓋氫能零碳發動機、整車控制系統、氫能儲運等核心技術的全産業鏈佈局。通過自主研發，一汽解放推出多款“氫能動力”商用車，並在實際運營中展現了卓越的性能和可靠性。

一汽解放氫能“藍途雙子星” 供圖 一汽解放

　　2024年6月推出的解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車，目前已完成各項嚴苛試驗並投入市場試運營。同步推出的解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車，則主打幹線運輸物流市場，自主打造全新底盤平臺，有效解決新能源續航難題，為物流行業綠色轉型提供有力支持。

　　目前，一汽解放已開發牽引、載貨、自卸、專用、輕型物流和公交等6大類17款氫能整車産品，可滿足全部主要應用場景需求，整車“三低一高”（低電耗、低自重、低成本、高可靠）競爭力指標處於行業領先水準。通過場景示範帶動，已累計投放市場1200余輛，處於行業領先地位。

　　深度擘畫“氫”佈局 構建氫能産業新生態

　　為了推動氫能産業規模化、市場化以及多能互補，擴大氫能産業的規模和市場投入，一汽解放做了多方面的實踐。

一汽解放6DV超級工廠 供圖 一汽解放

　　自建“氫”能力，鍛造産業創新鏈條。一汽解放專設氫動力實驗室，積極儲備氫能研發人員，在産能建設上穩步推進。2024年12月，一汽解放6DV超級工廠正式投産，這座投資6.2億元的工廠具備年産5萬台發動機的産能。工廠首創疊齒輪裝配工藝，引入多項綠色節能技術，實現高效生産與環保的完美結合，同時達到行業智慧製造最高標準，成為智慧製造領域的新典範。

　　外引“氫”動力，佈局氫能生態合作。一汽解放積極踐行産業協同發展戰略，不斷完善氫能産業鏈佈局，開拓更多應用場景。2022年12月，一汽解放與上海重塑共同構建覆蓋燃料電池系統研發、整車製造到場景運營的完整生態鏈，攜手攻克燃料電池商用車關鍵技術及裝備研發。投資以來，雙方聯合攻克大功率電堆系統、低溫冷啟動等關鍵技術；聯合開發近20款燃料電池車型，涵蓋公交、物流、環衛等全場景産品矩陣；在上海氫能示範城市群實現數百輛車輛規模化運營，拓展鋼鐵園區、冷鏈物流等高耗能場景，重點突破了港口、工業園區等重卡應用場景；探索出長途幹線物流“車－站－氫”聯動模式，加速氫燃料重卡的商用化進程。  

　　未來，一汽解放將繼續深耕氫能領域，加大在氫能領域的研發投入，拓展産業佈局，提升産品性能，為國家科技創新持續貢獻力量。（文 楊岩）