國際在線江蘇頻道消息：8月18日14時11分，開網約車的鄧先生就近前往蘇州工業園區獨墅湖白鷺園充電站，準備給電動汽車充電。到達充電站後，鄧先生發現，總共8個充電樁前已停了7輛車。當他在最後一個車位上駐好車，卻發現充電槍頭有損壞的痕跡，無法充電，於是他便撥打電話進行報修。

工作人員接到報修後進行處理  攝影 謝鵬

  14時16分05秒，國網蘇州供電公司供電服務指揮中心值班員杜佳燕收到搶修工單後，便進入車聯網系統進行操作，6秒鐘後，順利完成了給運維站派發搶修工單的所有步驟。14時16分18秒，運維站工作人員王震接到指揮中心語音提示並於14時16分26秒完成了對該任務的接收，和同事一起驅車趕往搶修目的地。與此同時，鄧先生也接到了來自王震同事的電話反饋。整個派接單過程僅用時21秒，而在一週前，類似的充電樁故障搶修現場領單時間平均為9分鐘。如此快速的效率提升，得益於蘇州供電公司于8月18日正式投入使用的江蘇省首套“車聯網報修工單智慧預警工具”。

工作人員在檢修設備 攝影 謝鵬

  “車聯網報修工單智慧預警工具”利用自動化、智慧化技術，跟蹤車聯網系統內每一張報修、故障檢修工單的處置全過程，面向供電服務指揮中心值班人員和現場運維隊伍，實現工單來單、現場領單、抵達現場、故障修復等環節的虛擬工單受理員語音通知和超時告警，以加快充電設施用戶報修、故障檢修的處置響應速度，提高客戶優質服務水準。

  “語音催單”這一基於車聯網平臺的系統創新小工具經過一週的試運行並正式上線後，給供電公司供服指揮人員和搶修運維人員帶來了更便捷高效的服務體驗。

  電動汽車服務分公司運維專職謝鷹也認為“車聯網報修工單智慧預警工具”達到了他預期的效果，他説：“對社會承諾的45分鐘包括了供電服務指揮中心接單、派單和我們運維人員接單、趕赴現場所有環節的耗時總和。現在，接派單的時間大幅壓縮了，留給我們趕往現場搶修的時間就充裕了。早一分鐘修復，客戶就多一分滿意。”

  供電服務指揮中心配網運營指揮班班長湯繼剛介紹道，“車聯網報修工單智慧預警工具”正式上線當天就累計跟蹤工單30張，發起領單超時預警10次，抵達現場超時預警6次，工單受理人員人工工作量下降60%，現場領單平均時間縮短了8分鐘，抵達現場平均時間縮短了28%。

  “從技術層面來説，這只是一個創新小工具，但從應用來講，卻是我們根據實際工作需求進行開發的。良好的效果給了我們進一步完善功能、提升服務響應速度的信心和動力。”供電服務指揮中心主任朱小明表示。（文 李維 韓小強）