近日，南通市交通運輸綜合行政執法支隊專門出臺方案，力爭利用三年時間推廣九大新模式，著力打造南通現代交通運輸行政執法新格局。

　　新的執法指揮調度模式。 針對12328交通服務熱線工單，支隊按照“一門受理、一體派發、分類處置、協調聯動、督辦問效、辦結歸檔”的原則，受理、轉辦、派發投訴信息，並進行跟蹤督辦；制定年度執法計劃，並對月和周計劃進行審核和下發，通過綜合執法平臺以派單模式下發至執法APP。

　　新的公路執法巡查模式。支隊建立電子、車輛、步行三結合的巡查模式，根據實際管轄里程和公路實際情況，結合本地區隊伍現狀，建立以無人機、智慧監控系統、車載視頻相融合、步巡為輔的公路巡查模式。

　　新的水上執法巡航模式。支隊完善現場巡航與電子巡航相結合的巡航模式，實現轄區水上船艇巡航與視頻監控、電子卡口、無人機等電子巡航模式相結合，發現通航安全、船舶管理等問題，並及時有效開展處置。

　　新的工程品質監督模式。支隊全面推進“省市共監”新模式機制建設，將符合條件的重點工程項目申報納入“省市共監”項目庫，配合省局制定具體項目品質監督執法計劃，聯合開展行政執法檢查和聯合查處違法違規問題，總結提煉試點經驗，形成成熟、規範、有效的“省市共監”新模式機制南通範本。

　　新的區域聯動執法模式。圍繞“兩客一危”、非法營運，支隊開展“天網”行動計劃，打造與公安、高速公路執法支隊、應急管理、文化旅遊等的跨部門執法聯動協作機制；緊密聯繫公安、商務、市場監管、應急等部門，全面開展流動加油車（船）違法運輸專項整治工作，創建長江水域黨建聯盟。

　　新的行政執法監管模式。支隊統籌路政、運政、海事、港政等行政檢查與執法業務，建立優化完善工作流程和運行機制的相關配套制度；優化“互聯網+行政檢查+執法監督”新模式，推廣道路“一車到底”綜合執法新模式。

　　新的執法網格要素模式。支隊以緊缺專業人才引進為突破，嚴格遵照相關程式和規定做好人員招錄工作；充實一線執法力量，發揮不同年齡、不同專業、不同特長人員的優勢，營造比拼氛圍，挖掘個人潛能，充分調動人員積極性。

　　新的執法為民服務模式。支隊開展信用關愛行動，研究道路運輸違法行為累積記分網上培訓學習消分服務模式，通過“南通市交通局”網站及“南通交通運輸執法”微信公眾號發佈消分服務公告，開通網上教育清分便民通道；做好宣傳推廣工作，印製網上培訓學習消分服務的公告及流程宣傳單，由違章處理中心在處罰時進行發放。

　　新的監督評價體系模式。支隊全面推行“互聯網+行政檢查+行政監督”模式，通過信息化手段進一步規範執法行為，構建道路、水路、工程品質監督全領域執法行為評價體系；制定、執行評估制度和執行監督辦法；對計劃執行情況進行監督檢查和分析通報，有效促進計劃編制更合理科學、系統設置更完善、計劃執行更到位。

　　執法支隊負責人表示，支隊將以“一年打基礎、二年求深化、三年抓鞏固”的思路，分梯次、有步驟、快節奏地推進執法新模式落地生根、開花結果，到2024年底全面形成現代交通綜合行政執法“南通樣板”。（文 包宏龍）