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東航技術江蘇分公司航線維修一車間杜俊班組:以班組建設新成效助力企業高品質發展
2023-09-04 17:06:46來源:中央廣電總臺國際在線編輯:陳小雨責編:李誠

  飛機維修班組作為航空企業安全生産保障中的基層組織,是確保飛機安全適航最主要的載體之一。一支思想素質過硬、作風優良、技術精湛、團結一致的飛機維修班組,是實現航空公司安全飛行和高效運行的有力保障。

  東航技術江蘇分公司航線維修一車間杜俊班組成立6年以來,始終以保障飛行安全為己任,已經安全保障航班超過3萬架次,無一差錯。2023年7月和8月,班組保障各類航前、短停、航後飛機超過760架次,完成各類生産指令350單,排除多個故障,完成維修工時2000個,生産量已超過2019年同期水準。

東航技術江蘇分公司航線維修一車間杜俊班組:以班組建設新成效助力企業高品質發展_fororder_3

東航技術江蘇分公司航線維修一車間杜俊班組

  彰顯榜樣力量 突出旗幟引領

  班組現有成員11人,其中,黨員3人,入黨積極分子1人。班組定期利用班前會開展理論學習,結合實際工作交流心得和體會。

  “杜俊班組的一大特點就是始終堅持發揮黨員的先鋒模範作用,以黨員的實際行動來影響和帶動班組全員不畏困難、迎難而上,讓全車間都感受到了榜樣的力量。”航線維修一車間黨支部書記陳晟説道。

  有困難黨員先上,有危險黨員在前,重大排故工作黨員帶隊,疫情期間重要維修任務黨員承包……在杜俊班組裏,良好的工作氛圍已經形成。這種氛圍讓所有組員都感受到了“組織在基層、黨員在班組、榜樣在身邊。”

  聚焦“三基”建設 磨礪全能班組

  班組嚴格落實“師徒帶教”制度。杜俊根據組員特點制定了班組“定制化”的師徒帶教方案,師父不僅要在規定時間內教會徒弟帶教手冊上的全部內容,還要根據自身和學員特點,結合實際工作講解飛機系統原理和注意事項,讓學員理論與實際並重,更直觀全面地提升業務技能。

  另一方面,班組大力推行“終身學習”制度。班組碰到首做的維修工作或是疑難故障,工作完成後要求放行人員認真總結、形成教案,並定期在組內分享研討,確保“硬骨頭”來一個“啃”一個。

  經過多年的積極探索和大膽實踐,班組逐漸形成了“全面多能+專精技能”的養成模式。目前,全組有9人持有維修人員執照和A320機型簽署資質,持照率達到82%。除新員工外,所有組員均獲得空客A320系列3型發動機的記錄本簽字授權。整個班組的業務水準和綜合實力獲得了廣泛認可。

  營造安全文化 鑄實發展根基

  杜俊經常把“我們要把班組當成自己的家”挂在嘴邊。他是這麼説的,也是這麼做的。多年來,他一直鼓勵組員參與到班組的安全管理工作中去,強化大家的主人翁意識。杜俊細化分工,將班組的SMS(安全管理體系)信息上報、合理化建議收集、培訓、通訊報道、考勤、活動組織等事務分別請組員們輪流負責,參與班組管理,積極獻言獻策,讓大家真正把班組當成自己的“家”。

  “家”文化的形成,也促使班組成員從“要我安全”到“我要安全”的安全理念轉變。近期,班組發現並排除了黃系統總管漏油故障、應急燈光故障、PTU異響故障、ADF故障、發動機吊艙液壓管路漏油故障、側桿故障等十余個重大故障,打贏了多場硬仗。

  強化員工關愛 建設暖心班組

  多年來,杜俊班組持續推進“幸福東航”建設,讓每一個組員都能感受到來自組織的溫暖,班組也有三個好傳統:一是每逢新人進組和組員調離,班組都會舉行溫馨而難忘的迎送儀式;二是定期組織團建活動,鼓勵帶上家屬,增進情感;三是盡全力為組員排憂解難。

  組內新員工朱碩磊剛開始幾個月對工作不太適應,加之個人性格比較敏感內向,工作方面遇到了不少困惑。杜俊發現問題後主動找他溝通交流。經過開導,朱碩磊已經較好地融入了班組,逐漸開朗了起來,轉向了成長和進步的正軌。

  兩年前,組內放行人員蔣玉全闌尾炎手術後,全體組員輪番探望和照顧。“謝謝兄弟們,真不知道説什麼好!”蔣玉全總是感動地説。(文/圖 胡劍波)

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