入伏後的高溫炎熱在持續，居民們的出行熱情同樣“高燒”不退。南京晨報/愛南京記者從江蘇省鐵路集團獲悉，截至7月31日，為期62天的2024年全國鐵路暑期運輸進程已過半，滬寧沿江高鐵在首個暑運中表現“熱”力十足，日均發送旅客4.5萬人次。

　　據統計，7月1日—7月31日，滬寧沿江高鐵累計發送旅客近140萬人次，達到日均發送4.5萬人次，相比平日增長13%。其中，句容、金壇、武進和江陰4個新建站累計發送旅客超50萬人次，日均發送旅客超1.6萬人次。客流的火爆帶來客座率上升，所有車次平均客座率超70%，仍呈現上升趨勢。滬寧沿江高鐵旅遊聯盟推出“解鎖青春下一站，坐上滬寧沿江高鐵去旅行”活動，吸引了一大批中、高考生乘坐高鐵前來旅遊。

　　省鐵路集團所屬的南沿江公司堅持以滿足沿線群眾出行需求為導向，聯合鐵路運輸部門精心制定暑期運輸旅客運輸方案，加大運輸能力投放，落實需求與運力匹配舉措。目前，滬寧沿江高鐵所有圖定日常線全部投入開行，開行兌現率超100%。同時，恢復開行G3278（西安北—江陰）、G3276（江陰—西安北）；D2186（宜昌東—太倉）、D2184（太倉—武漢）次列車。除7月10日—7月16日期間，加開高峰線列車G4036次（江陰—南昌西）、G4031次（福州南—江陰）；G4032次（張家港—福州南）、G4035次（南昌西—張家港）外，7月29日—8月22日，還將加開臨客D9556次（上海—南京南）、D9555次（南京南—上海）。部分熱門方向列車票額緊張，鐵路部門採取“一日一圖”動態增加列車編組，提高列車定員人數，G1542次（昆明南—張家港）、G1540（張家港—昆明南）、G2817次（武漢—上海虹橋）、G2384次（上海虹橋—宜昌東）、D2384次（成都東—張家港）等16個車次按照“一日一圖”由圖定單聯變為重聯運行。

　　南京晨報/愛南京記者了解到，為優化便民服務，提升暑期旅行體驗，滬寧沿江高鐵沿線各車站將加強與公交、地鐵、計程車等交通方式協同聯動，共享客流信息，確保有序接駁打通旅客出行服務“最後一公里”。後續，還將聯合相關部門陸續推出高鐵出行暑期城市旅遊打卡優惠。（南京晨報/愛南京 記者 陳彥）