9月9日，常泰長江大橋正式通車。它以雄偉身姿和卓越品質，宛如一條“鋼鐵巨龍”橫跨長江之上，將常州與泰州兩市緊密相連。今後，常泰兩地通行時間將從約80分鐘縮短至約20分鐘，居民往來更加便捷。
常泰長江大橋作為公鐵合建雙層複合型過江通道，公路部分是如常高速公路（S30）的過江段，上層為雙向六車道，向北經泰興東樞紐連接滬陜高速公路（G40），向南經常州高新區樞紐連接江宜高速公路（S39）；下層為雙向四車道，北接泰州泰興市六圩港大道，南接常州新北區港區大道。
常泰長江大橋由一座跨主航道的主跨1208米鋼桁梁斜拉橋、兩座跨專用航道的主跨388米鋼桁梁拱橋和一座3×124米的非通航孔鋼桁梁橋組成，創下了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁梁拱橋的世界紀錄，實現了減沖刷減自重臺階型沉井基礎、“鋼—混”混合結構空間鑽石型橋塔、鋼箱—核芯混凝土組合索塔錨固結構、溫度自適應塔梁縱向約束體系四項世界首創設計。
常泰長江大橋通車後，常泰兩地通行時間將從約80分鐘縮短至約20分鐘，常泰兩地聯合開行毗鄰公交，方便群眾出行，為進一步推動跨江城市群協調發展、融合發展按下“加速鍵”。
該項目不僅對完善區域路網佈局、促進揚子江城市群協調發展具有重要作用，對服務長江經濟帶建設和長三角一體化發展等國家戰略也具有重大意義。（現代快報網 記者 李娜）
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