12月27日，南昌南站高鐵始發列車首發儀式在該站站前廣場舉行，標誌著南昌南站正式投入使用，南昌又新增一座高鐵站。

南昌南站高鐵始發列車

　　南昌南站是南昌西站、南昌東站之後的第3座高鐵站，是南昌市推進“一樞紐四中心”建設的重要鐵路節點，它的投入使用將進一步助推南昌市構建發達、現代、完備的交通網絡。

首發儀式上節目表演——舞龍

　　在十四五的城市戰略規劃中，南昌提出了“東進、南延、西拓、北融、中興”的發展戰略及城市定位，以“國家綜合交通樞紐，高效立體交通網絡，綠色智慧公交都市”為美好願景，構建“國內廣泛連結、區域便捷直達、空間集約系統、宜行綠色可靠”的現代化綜合交通體系。南昌南站的建設是打造現代化綜合交通體系的重要佈局。

　　從整體鐵路樞紐佈局看，南昌南站處於全國“八縱八橫”高速鐵路網的主通道之一“京港通道”，與京九線並站設置，並與滬昆高鐵相連通，南北通過京港通道直達北京、深圳，東西分別通過聯絡線連接滬昆線和昌景黃客運專線，真正實現四通八達，同時南昌南站也是南昌市“三主三輔”鐵路樞紐規劃中“一輔”客站，與南昌站、南昌西站以及南昌東站一起，構成南昌市發達、現代、完備的交通網絡。

　　據介紹，南昌南站位於南昌市南面，隸屬南昌縣城主城區南邊，是名副其實的“南昌南大門”。站房以“江南糧倉，五穀豐登”為設計理念，整體造型取江南“糧倉”的意象，建築屋面形成二個高低不同層次，如糧倉，似谷堆，設計提取“稻米”及南昌縣代表花卉“荷花”的輪廓形態，將其進行提煉、重組，通過石材雕刻、材料組合的方式運用在公共空間室內裝飾中，展現“谷穗橫倉”“荷香溢站”的豐收喜慶場景。

　　南昌南站所處的南昌縣是江西省首府首縣，綜合實力居全省縣級城市之首，全國百強縣第18位，處於“中部崛起”的核心位置，是全省第一個全國百強縣，第一個縣級全國文明城市，第一個經濟總量破千億、財政收入破百億的縣區。下轄1個國家級開發區——小藍經濟開發區，常住人口超145萬人，境內高校21所，有超10萬的在校大學生，對外交通需求量大，南昌南站開通將輻射南昌市近四分之一的人口。此外，南昌縣還是旅遊資源大縣，有國家4A級旅遊景區2個、國家3A級旅遊景區8個、省5A級鄉村旅遊點1個、省市3A級以上鄉村旅遊點33個，擁有多處人文、自然景區和鄉村休閒農業綜合體，是休閒旅遊勝地。2022年南昌縣旅遊人次突破3000萬，旅遊總收入突破200億元。

　　為將南昌南站努力打造成全市文明形象的重要窗口，南昌縣按照“精細管理 暖心服務”的要求，建立綜合協調、部門派駐、聯合執法的運行機制，抽調公安、交警、城管、交通、城投屬地鄉鎮工作人員組成工作專班，綜合協調南昌南站站外區域的社會治安、市容環境、交通秩序、市場監管、客運管理及公共交通運力保障等日常工作，同時加強與鐵路、公交、軌道等相關部門的溝通協調，持續優化綜合服務水準，保障站區秩序安全有序、便民服務舒心暖心，做到“讓歸家遊子感受家鄉溫度，給他鄉來客展現昌南風度”。

　　未來，南昌市軌道地鐵3號線將延伸至南昌南站，南昌南站將與地鐵、公交形成無縫對接，作為南昌市南部核心區域的高鐵車站，更好地服務於當地群眾出行。（文 胡雪萍）