今年前三季度，錦州港外貿吞吐量累計完成約1400萬噸，比去年同期增長13.7%。優異的成績得益於錦州市持續高水準推進東北陸海新通道建設。眼下，錦州港正全力打造“港口+通道”的全新物流體系，佈局通遼、赤峰、朝陽、齊齊哈爾等內陸港，30萬噸級航道工程正抓緊建設，保稅物流中心（B型）已經封關運行。

　　東北陸海新通道，是指以錦州市和錦州港作為“橋頭堡”和門戶港，建設一條途經東北西部、內蒙古自治區東部，直達內蒙古珠恩嘎達布其口岸的鐵路，再經蒙古國和俄羅斯鐵路抵達歐洲。東北陸海新通道沿線城市煤炭、油品、鋼材等物産，經錦州港中轉比經其他港口近100公里至500公里，可極大節約運輸成本。

　　東北陸海新通道“朋友圈”正不斷擴容。以錦州市為“橋頭堡”，黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古自治區的15個市（盟）形成了緊密聯繫的合作體系。新通道將以錦州港作為海陸交匯樞紐，向西建設一條連接蒙俄，通達歐洲的鐵路通道；向北連通瀋陽、長春、哈爾濱等東北重要城市，構建東北地區綜合立體交通網絡；向南銜接京津冀及輻射長三角、珠三角等經濟發達地區；向東緊密連接日韓。

　　今年以來，錦州市持續高水準推進東北陸海新通道建設，越來越多的企業在新通道沿線投資興業。錦州市已謀劃通道重大項目54個，總投資547億元。投資53億元的中國兵器工業集團北方能源基地、投資34.7億元的浩業集團錦州基地等項目均進展順利。

　　錦州市委主要領導表示，東北陸海新通道建設正處於重要機遇期。錦州市將緊緊抓住北糧南運、冷鏈市場建設、大宗商品交易中心項目等帶來的機遇，進一步明晰東北陸海新通道建設的發展規劃、發展戰略，打造新的增長極，引領錦州高品質發展。

　　東北陸海新通道建設規劃顯示，到2025年，將實現遼寧出海港口與西伯利亞鐵路的連通；錦州港計劃投資130億元，新增生産性泊位15個，力爭港口吞吐量突破2億噸，集裝箱達到300萬標箱。（遼寧日報記者 張繼鋒）