5月的夜空星光閃耀。在中車齊車集團瀋陽公司貨修分廠敞車轉胎工序中，一道道美麗的弧光、一片片璀璨的焊花劃破了夜空的寧靜，奏響一曲美妙的“敞車搶修”交響曲……深夜裏仍在一線奮戰的是一支勁旅——貨修分廠敞車殘破車搶修攻堅突擊隊。

搶修攻堅突擊隊 攝影 賈晨

　　20多人的攻堅突擊隊由黨員和青年骨幹組成，他們其中有公司共産黨員標兵、有中央企業青年崗位能手、有經驗豐富的班長、有進廠僅一年的“90後”青年……白天，他們奮戰在貨車檢修底架、整平等各個工序；夜晚，他們在轉胎工序集結，工作至午夜。

　　受多種因素影響，今年瀋陽公司敞車檢修的數量約佔總體産量的70%，其中敞車殘破車更是佔據敞車總量的40%。敞車殘破車數量增加，導致員工焊接作業量隨之猛增，而敞車檢修焊接數量最多的工序——底架轉胎工序，也成為影響貨車檢修在廠定時的瓶頸工序。為解決這一難題，分廠決定成立攻堅突擊隊，他們主動請纓、衝鋒在前，扛起“硬任務”，啃下“硬骨頭”，加班後又延時，每天平均搶出檢修2輛敞車殘破車的産量，用汗水澆灌出一個個令人動容的攻堅故事。

　　我要上我先上

　　“我是黨員我先上”，當分廠要成立攻堅突擊隊時，這樣的聲音鏗鏘有力地響起。公司共産黨員標兵閔德陽、黨齡12年的岳巨州、剛轉正的黨員胡慶林等紛紛“請戰”，爭當攻堅先鋒。在他們的帶領下，一批又一批黨員、青年表達了“我先上我要上”的意願。分廠領導綜合考慮員工年齡、技能、身體情況、住宿地等多種因素，5月4日最終確定了突擊隊的最終人選。突擊隊隊員分為2個小組，開始隔天分班作業，全面吹響了攻堅突擊的衝鋒號角。

搶修攻堅突擊隊在工作中 攝影 賈晨

　　“我是剛轉正的黨員，是青年。公司的培養使我提高技能、收穫榮譽，我也要回饋于公司。”中央企業青年崗位能手、瀋陽市五一勞動獎章獲得者胡慶林這樣説。面對攻堅，突擊隊員在一線立起標杆榜樣，起到動員一批、帶動一片的效果，助力分廠穩定每日檢修敞車殘破車55輛。

　　心有家行有力

　　突擊隊隊員在廠內是沈車員工、是突擊先鋒，在家裏他們是兒子、是父親、是丈夫。為了保産攻堅，他們捨棄“小家”的溫暖，奉獻在“公司大家”的生産一線；他們不捨晝夜，不顧疲勞，連續作戰，沒有叫苦叫累。員工李雲鵬受疫情影響，連續50多天吃住在廠；員工司呈泰、張鳳宇放棄回家，申請住在公司單身宿舍；其餘的人員由突擊隊隊長負責，每天23點收工後安全護送回家。

搶修攻堅突擊隊隊員在工作中 攝影 賈晨

　　攻堅突擊是一面鏡子，照見了黨員的忠誠和擔當，照見了青年的闖勁和銳氣。為了給公司節約能源，突擊隊從大局出發，將作業模式由最初的2個小組隔天分班作業，調整為現在的合班作業一天休息一天，每天多檢修出4輛敞車殘破車，保證與原作業模式一樣的生産進度。

　　一腔熱血，一份真情。突擊隊的故事還在繼續，隊員們説：“只要生産任務不完，公司需要，我們突擊隊就堅守在崗位。”不講困難、毫無怨言、相互支持、並肩作戰……他們舍“小我”與“小家”，用“家文化”的具體行動，努力助推公司訂單履約交付。(文 閆亮）