今年是“十四五”規劃的收官之年，是遼寧振興新突破三年行動的決勝之年，遼寧省交通運輸廳預計全年實施交通重點項目450個，交通投資增長不低於15%，貨物週轉量力爭增長3%，港口集裝箱吞吐量增長5%。

　　4月15日，在“振興新突破、決勝勇爭先”主題系列新聞發佈會上，遼寧省交通運輸廳黨組成員、副廳長李繼銳公佈了上述數據，並表示一季度交通運輸各項工作全面穩定向好，完成交通投資121.5億元，同比增長13%；集裝箱海鐵聯運量及佔比繼續保持全國前列。

遼寧省交通運輸廳黨組成員、副廳長李繼銳作新聞發佈 攝影 楊薇

　　高速公路建設決勝決戰

　　李繼銳表示，高速公路是遼寧綜合立體交通網主骨幹的重要組成部分。

　　今年，交通運輸部門將進一步增強高速公路聯網加密和主通道服務能力，實施高速公路建設項目11個、里程1383公里，完成投資不少於300億元。其中，京哈改擴建、本桓寬、淩綏、臺黑高速4條共計670公里提前一年建成通車；秦沈高速一期、新阜已經全線開工建設，秦沈高速二期、本莊前期工作正在加快推進，力爭年內開工建設；鞍臺、鲅魚圈疏港、筆架山疏港3條在建高速加力提速。

　　一季度，遼寧省完成高速公路建設投資66億元，舉行秦沈、新阜高速公路全線開工儀式暨全省高速公路決戰決勝動員大會，全面拉開加快推進全省高速公路項目建設的序幕。

　　重大鐵路項目建設決勝決戰

　　沈白高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。

　　今年，交通運輸部門加力提速推進沈白高鐵項目建設，力爭提前建成投用，切實實現全省市市通高鐵目標。全面推進沈丹鐵路桃仙機場段外遷和北方華錦鐵路專用線項目建設，確保9月底和7月底建成通車；加力推進國家專項部署確定的沈丹鐵路擴能改造重點項目前期工作，力爭實現儘早開工。

　　一季度，遼寧完成鐵路建設投資5.15億元，沈白高鐵進入鋪軌收尾階段，各項驗收準備工作已經就緒。

　　港口高品質發展決勝決戰

　　遼寧港口是遼寧省沿海經濟帶開發的重要支撐和東北地區對外開放的橋頭堡。

　　今年，交通運輸部門將顯著提升遼寧港口作為重大樞紐的影響力、集聚力，實施港口水運億元以上投資項目20個，重點加快推進“三港兩線”保華錦、錦州港30萬噸級航道項目建設，確保盤錦港30萬噸級原油碼頭建成投産，營口港第二個30萬噸級原油碼頭主體工程完工。全年新開集裝箱航線5條，大連落戶LPG船舶4艘，港口貨物吞吐量完成7.6億噸、集裝箱吞吐量超1400萬標準箱。加快建設綠色船燃供應鏈，推動中遠海運西中島氫基能源一體化儲罐項目開工，試點綠色船燃在全省首次加注。

　　一季度，遼寧完成港口水運工程投資1.79億元，完成港口貨物吞吐量1.75億噸、集裝箱吞吐量322.7萬標箱，新開歐洲、地中海、東南亞集裝箱班輪航線4條。

　　綜合交通樞紐體系建設決勝決戰

　　綜合交通樞紐是綜合交通運輸網絡的關鍵節點，是各種運輸方式高效銜接和一體化組織的主要載體，對提高綜合交通運輸網絡效率、優化運輸結構、提升多式聯運發展水準具有重要作用。

　　今年，遼寧省將全面推進大連金州灣國際機場建設，年內開工建設桃仙機場二跑道；綜合客運樞紐新開工遼陽站西等3個、建成運營沈白高鐵撫順站等4個；提升綜合貨運樞紐能力，加快推進大連郵件分撥中心等13個樞紐場站建設，新開通農村客貨郵融合線路14條；突出抓好大連瀋陽國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目建設、推動瀋陽中歐班列集結中心數字化改造等44個重點項目建設；加快航線恢復和新開通，力爭推動瀋陽桃仙機場旅客吞吐量突破2500萬。

　　一季度，遼寧完成民航機場建設投資13.68億元，運輸場站建設投資3.14億元，城市軌道工程建設投資20.69億元。國産大飛機C919首飛東北瀋陽，夏航季航班計劃358條航線順利啟動實施。

　　基礎路網建設決勝決戰

　　遼寧省全年將實施億元以上重點項目15個，建設改造幹線公路1200公里、農村公路5500公里。

　　交通運輸部門大力實施幹線公路網瓶頸路段改造，建成省級公路綏三線、建昌白土嶺隧道等路網關鍵工程5項，開工建設平桓線撫順英額門道口等平改立工程5項，開工建設淩源、黑山等環城公路項目5個。實施農村公路破損路集中整治攻堅行動，農村公路優良中等路率達到85%。建設旅遊公路600公里，改造完成瀋陽蒲河景觀路、朝陽紅山文化之路等4條旅遊公路。實施危舊橋梁改造300座、農村公路安防工程1000公里，汛期前全面完成水毀恢復工程。

　　一季度，遼寧完成普通公路建設投資11.05億元。大連長海大橋等一批重大項目全面開工建設。

　　物流降本提質增效決勝決戰

　　去年年底，中辦、國辦印發《關於加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》，重要落實舉措之一就是降低全社會物流成本。

　　前不久，遼寧省交通運輸廳印發了遼寧省交通物流降本提質增效行動方案，提出29項具體量化目標任務。

　　今年，交通運輸部門將以通道暢、樞紐強、結構優、效率高等重點工作推動物流費用佔比逐年降低。持續大力推進運輸結構調整，37家大型工礦企業鐵路運輸為主的綠色運輸佔比保持80%以上；加快發展海鐵聯運，集裝箱海鐵聯運量力爭突破190萬標箱，佔比14%；抓好“北糧南運”降本增效交通強國試點，建立“三省一區”協作機制，完成糧食運輸7600萬噸；發展壯大國際道路運輸，建設瀋陽國際道路運輸TIR集結中心，推動企業數量和運量實現“雙倍增”；出臺沈大氫能、中歐班列集裝箱差異化收費政策，支持氫能産業和中歐班列發展。

　　一季度，遼寧省完成集裝箱海鐵聯運量60.7萬標箱，同比增長15.3%，海鐵聯運規模繼續居全國前列。

　　打造“高品質文體旅融合發展示範地”

新聞發佈會現場 攝影 楊薇

　　遼寧省交通運輸廳港口航運處處長劉戈、省道路運政執法服務中心主任徐兵、省交通運輸事業發展中心計劃造價部副部長劉偉回答了民眾關心的問題。

　　在推進遼寧省旅遊公路高品質發展方面，遼寧省交通運輸廳堅持打造“高品質文體旅融合發展示範地”。一是精心謀劃主題鮮明的旅遊公路項目，圍繞“歷史文化、綠色生態、親水休閒”等主題，謀劃了11個主題旅遊公路項目，總里程2200公里，輻射景區148個，計劃2027年底前打造完成。二是著力做好頂層設計和政策支持，遼寧省交通運輸廳聯合省文化和旅遊廳出臺《推進旅遊公路高品質發展專項行動方案》，提出4個專項行動及19項具體支撐舉措；編印了《遼寧省旅遊公路設計指南》，對11條旅遊公路項目實施“一路一設計、一路一品牌、一路一方案”，突出旅遊元素，形成了高標準旅遊公路總體設計方案。三是紮實推進旅遊公路項目建設，今年將實施9項600公里旅遊公路項目，其中瀋陽蒲河景觀路、營口濱海溫泉大道、朝陽紅山文化之路、葫蘆島山海長城旅遊路4項完成全線建設任務。（文 楊薇）