8月9日10點29分，伴隨著響亮的汽笛聲，X8059車次中歐班列列車從鐵嶺始發，一路北上，直奔白俄羅斯首都明斯克，這標誌著鐵嶺中歐班列正以時速更快、班期固定的標準全新起航，意味著鐵嶺市在對外開放的道路上再次邁出了新步伐。

視頻來源：鐵嶺市委宣傳部

　　當天，這列滿載著嬰兒用品、景德鎮餐具、聖誕節禮物及裝飾品、沙發等幾十個品種貨物的中歐班列，從鐵嶺得勝臺站發出，經滿洲裏口岸出境到達俄羅斯後貝加爾斯克邊疆區進行重新換裝編組，沿西伯利亞大鐵路運行經葉卡捷琳堡、莫斯科、聖彼得堡等20余個城市後，到達白俄羅斯首都明斯克的車站，全程8900公里，班列運行約18天，整車貨值1270萬元。這是鐵嶺市開行的第66列中歐班列，也是首列開行的“圖定版”鐵嶺中歐班列。

X8059車次中歐班列列車從鐵嶺始發 供圖 鐵嶺市委宣傳部

　　何為“圖定版”中歐班列？簡單來説，就是這班中歐班列開始定時、定點、定線運行了。

　　今年6月份，國鐵集團下發的《關於公佈2025年第三季度調整列車運行圖的通知》明確規定，從7月份開始，鐵嶺得勝臺站正式成為中歐班列裝車組織站和始發站，鐵嶺中歐班列變更為每月按照圖定計劃發車。鐵嶺成為全省除瀋陽、大連外，常態化開行中歐班列的第三個城市。

鐵嶺現代物流業服務中心 供圖 鐵嶺市委宣傳部

　　鐵嶺現代物流業服務中心黨組書記、主任張中華介紹，圖定後的班列時間更準了，獲得固定“時刻表”和優先路權保障，企業提前一個月就能清晰掌握班列開行計劃，發車與抵達時間變得高度可預期；圖定後的班列速度更快了，運行時速從過去的100公里提升至120公里，整體運輸時效較以往提升了20%；圖定後的班列粘性更強了，讓企業能從容安排生産、履行海外訂單，産業鏈更穩固；圖定後的班列品牌更亮了，越來越多的“鐵嶺製造”“中國製造”商品將搭乘鐵嶺中歐班列走向世界各地。

　　“穩定可靠的圖定班列服務，讓‘保稅物流+中歐班列’區港直通模式更加優化，將有效促進保稅物流中心實現高品質發展，為全市外貿工作作出更大貢獻。”張中華説。

鐵嶺現代物流業服務中心 供圖 鐵嶺市委宣傳部

　　“鋼鐵駝隊”日夜馳騁，激發國際經貿新動能。鐵嶺中歐班列開行以來，累計運輸貨物7256箱（TEU），發行自然列66列，約6.83萬噸，貨值約15.54億元。從目前來看，中歐班列貨源來自全國各地，品類涵蓋日用百貨、服裝、玩具、機械設備、汽車零部件、包裝材料、化工産品、木漿等。

　　圖定新模式，開放新氣象。展望未來，鐵嶺中歐班列將繼續秉持開放合作理念，充分發揮東北（鐵嶺）國際陸港暨遼寧國際多式聯運樞紐基地的核心優勢，深入推進“分類監管”“分送集報”“一票多車”等海關監管制度在鐵嶺保稅物流中心的創新應用，同時積極拓展“保稅+”業態，不斷提升開放平臺能級，以更高遠的視野，營造開放大勢，贏得發展勝勢！（文 張瑜）