“以前送孩子上學要繞遠路，現在公交站就在小區門口，20分鐘一班車，方便又便宜！”隆冬的清晨，大連市普蘭店區皮口街道居民孫翠華站在嶄新的公交站亭前，一臉笑容地説。12月19日，皮口街道城鄉公交正式通車，這座千年古鎮居民的出行方式迎來歷史性變革。

　　隨著首班新能源公交車緩緩駛出站臺，車廂裏坐滿了參加公交體驗的居民，他們滿臉的喜氣盈盈。這條全長10.6公里的環線公交，設18個站點，全天運行38班次，串聯起皮口街道的學校、醫院、商業區、工業園區和住宅區等重點密集市民居住區。

　　“長期以來，皮口街道居民出行主要依賴私家車、三輪車等方式，隨著産業和城市的逐步發展，其便捷性已經不足以滿足學生上下學、老人就醫、職工通勤的常態化需求。”當地社區工作人員林龍文介紹。為方便群眾出行，助力地區經濟發展，普蘭店區委、區政府將皮口街道公交線路建設納入重點民生工程。

　　“通過多次實地調研，我們摸排人口分佈、出行高峰及重點需求節點，精心設計線路站點，力爭線路貼合群眾實際需求，把好事兒做實。”普蘭店區交通運輸局局長韓洪峰表示。

　　為給群眾提供更加安全舒適的出行體驗，此次投運的新能源公交車採用“低地板、大空間、零後懸”優化設計，精準適配鄉村複雜路況。為了保障公交平穩有序運行，18個候車站亭、1個公交充電場站和12個直流快速充電樁同步建成，全力構建安全、綠色、高效的公共交通服務體系。

　　“我們將根據運行情況持續優化車輛調度方案，加強駕駛員安全培訓與服務禮儀規範，不斷提升運營服務水準，以精細化運營管理為市民提供更便捷、舒心、可靠的出行服務。”大連公交集團蓮城分公司運營負責人尹長松表示。

　　皮口街道作為普蘭店區重要交通節點，坐擁皮口港海陸樞紐，丹大快速鐵路、鶴大高速、G201國道等交通幹線貫穿其中。本次通車，不僅是優化城鄉交通網絡、加快實現農村公路“新三通”目標的生動實踐，更暢通了城鄉要素的流動通道，進一步促進皮口街道乃至普蘭店區的産業發展，尤其是旅遊業的跨區域協調發展，著力增加民生福祉，提升當地居民的獲得感和幸福感。

　　“這不僅是民生工程，更是推動皮楊地區‘港産城’融合的重要里程碑。”皮口街道副主任周鵬表示。

　　作為大連地區首個通公交車的涉農街道，皮口這座千年古鎮告別無公交車時代也標誌著普蘭店區將邁入城鄉公交一體化發展的全新階段。普蘭店區還將重點推進皮口港至皮口平島公交線路規劃建設，填補海島與陸地公共交通空白，為遊客提供公交便捷的出行選擇，助力交旅融合，為區域經濟社會高品質發展提供堅實交通保障。

　　新能源公交車平穩行駛在千年古鎮的街道上，皮口街道正以公共交通的“小切口”，書寫著城鄉融合發展的“大文章”。這條10.6公里的環線，連接的不僅是18個站點，更是古鎮居民與美好生活的新通途。（文 景鈺萊）