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新春走基層 中國企業為坦桑尼亞基礎設施建設添磚加瓦
2024-02-14 11:10:32來源:環球資訊廣播編輯:韓玥

  海外追夢人-身在坦桑尼亞的中國建設者

  

  中國和坦桑尼亞合作一直走在中非合作的前列。近年來,中坦推動共建“一帶一路”高品質發展,中國企業在當地修建了港口、橋梁、鐵路和公路等一系列基礎設施項目。今年春節來臨之際,這些中方建設者們依然堅守在工作崗位,為坦桑尼亞經濟和社會發展貢獻力量。

新春走基層 中國企業為坦桑尼亞基礎設施建設添磚加瓦

  馬古富力大橋項目航拍圖

  中國土木工程集團公司東非分公司馬古富力大橋項目副經理秦榕近日在接受記者採訪時介紹説,馬古富力大橋項目位於坦桑尼亞姆萬扎省,大橋橫跨非洲最大的淡水湖維多利亞湖,由中國土木工程集團有限公司承建,建成後將成為非洲最長的矮塔斜拉橋。

  秦榕:馬古富力大橋是從2020年2月25日正式開工的,目前大概已經完成了全部工程量的84%,它是一個三塔雙索矮塔斜拉橋,也是坦桑尼亞第一大橋。全部施工都是我們中國的技術、中國的施工人員來建設的。

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  秦榕(圖中)和同事在施工現場討論馬古富力大橋主橋斜拉索挂索施工注意事項

  維多利亞湖是當地居民的飲用水源,漁業是維多利亞湖區的主要産業,也是周邊居民的重要收入來源。在大橋建設過程中,保障湖泊的水質十分關鍵。

  秦榕:當地的一些學者對大橋的建設使用什麼樣的技術非常好奇,問我是否需要把湖水全部抽幹才能建成,他們也很關心大橋的建設是否會影響湖水的品質。在大橋建設成一定規模的時候,我就邀請了他們來到施工現場,向他們介紹我們中國先進的施工技術,不但保護了水源,而且呈現的是世界先進的施工技術。他們真的被震撼到了,給我們點讚。

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  秦榕參加坦桑尼亞每年舉辦的“自由火炬”傳遞活動

  馬古富力大橋項目是坦桑尼亞實施發展計劃的關鍵組成部分,該橋和當地重要公路幹線連通,建設後將帶動周邊區域經濟發展。秦榕表示,坦桑尼亞政府及當地居民對馬古富力大橋的建造技術和施工品質給予了高度讚揚。

  秦榕:坦桑尼亞總統、總理和各級政府政要每年都會來到我們大橋項目視察。總統特地叮囑當地的企業和居民,要尊重我們的中國技術人員。他告訴當地的居民,我們(中方)是來建設坦桑尼亞國家的,是來為坦桑尼亞基礎設施添磚加瓦的。我們跟當地的僱員和村民都建立了非常深厚的友誼。

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  龍年開年之際,中央線標準軌鐵路項目第五標段三工區首片梁成功架設

  中央線標準軌鐵路項目第五標段位於坦桑尼亞北部地區,目前也正在如火如荼地建設當中。項目建成後,將與維多利亞湖實現水陸聯運,大大提升當地的交通運輸能力。王超來自中國土木工程集團,目前在中央線標準軌鐵路第五標段擔任項目副經理。他表示,各項工作正在穩步推進。

  王超:我們這個標段是從坦桑尼亞姆萬扎到伊薩卡,全長234公里。現在這個項目整體進度已經過半了,全線的線路路基基本上都已經成型了,現在項目團隊正在全力推進鐵路的鋪軌工作。雖然説現在是坦桑尼亞的雨季,但是仍然不影響我們項目團隊的工作熱情。

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  中央線標準軌鐵路項目第五標段鋪軌隊伍正在將鋼軌鋪設就位

  王超介紹説,為了解決施工用水問題,項目部在施工現場的沿線開鑿出了水井,既保證了工程需要,又解決了當地居民的用水問題。

  王超:我們剛進場的時候,要解決施工用水的問題,我們申請在這個施工沿線打井。在(施工的)三工區附近,當地人一直沒打出來過水。我們當時在那邊做勘察的時候跟當地村民交流,他們不相信我們能打出水來。我們也抱著試一試的心態做了調查,然後打了兩口150米的深井,都出水了。因為當地非常缺水,這個井打出水來意義非常重大,對他們用水情況有很大改善。

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  王超(左)在參加達累斯薩拉姆市烏本戈立交橋項目奠基儀式時與當地員工合影

  在施工過程中,項目部從當地供貨商處採購了鋼筋、水泥、柴油等材料,為當地經濟發展創造了收益,同時陸續分包了部分施工內容給當地企業,創造了大量的就業機會。此外,項目部還進一步深化屬地化管理佈局,為當地員工提供晉陞通道和發展空間。

  王超:我們有一位名叫哈烏裏的員工,現在是項目的交通主管。他是坦桑尼亞本地的“土三代”,就是跟中土(企業)幹了三代。他的祖父跟著中土一起參加了坦讚鐵路的建設,他的父親是原來東非公司早些年的一名司機,他自己從小是在坦讚鐵路大院長大的,成年後在中土就先做的自卸車司機,在公司幹了二十多年,現在成長為一名設備主管。他認為,自己能夠跟中國企業一起成長髮展,共命運,非常自豪。

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  多多馬環城公路項目現場施工圖

  多多馬環城公路項目位於坦桑尼亞多多馬市,距離國家經濟中心達累斯薩拉姆約450公里。高翔是中國土木東非分公司多多馬環城公路項目經理,他2012年大學畢業後便出國工作至今,目前主要負責該項目的實施和管理工作。

  高翔:我們這個項目是坦桑尼亞多多馬的首條外環高速公路,2021年9月正式開工,項目工期三年。截至目前,項目的土方工程已經全線貫通,項目的排水結構物、橋涵等已經完成了90%,預計今年年底徹底完工,正式面向社會通行。環城公路項目建成之後,將有效地緩解交通擁堵問題,帶動當地的經濟發展。

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  多多馬環城公路項目部迎接當地政府視察

  高翔介紹説,在修建多多馬環城公路項目的同時,項目部還積極參與公益事業,助力改善當地民生。

  高翔:項目剛開工的時候,我們的道路經過一個村莊,旁邊就是一個小學。有一次在雨季的時候,我們看到學校的小孩子就在附近的雨水坑裏就地取水喝,這一幕深深震撼了我們,因此我們將項目施工需要的取水點就建在了學校附近,並且給當地村民新建了專門的免費取水點,解決他們的用水困難。項目完工後,我們新建的取水點將無償捐給當地政府,造福當地村民。

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  中國土木東非分公司多多馬環城公路項目經理高翔

  今年是高翔在坦桑尼亞工作的第六年。他説,能夠有幸參與到“一帶一路”項目建設中,感到十分榮幸。

  高翔:雖然今年春節不能回去和家人團聚,但是能夠有幸參與到“一帶一路”項目的建設中,實現自己的人生抱負,在項目部這個大家庭裏,我們還是非常開心的。又是一年新春佳節,我代表項目部所有奮戰在一線的海外員工,給祖國和親人們拜年了,祝祖國繁榮昌盛!祝國內的家人們春節快樂,身體健康,萬事如意!同時也祝願我們項目今年能夠順利完工,給祖國和坦桑尼亞政府遞交一份完美答卷。

 

  圖片由受訪者提供

 

  記者 | 安然 馬培敏

  編輯 | 安然

  主持 | 葛鵬

  製作 | 楊曉蕾

  簽審 | 林穎

  監製 | 潘曉英

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