隨著本輪巴以衝突的持續，加沙地帶已有80%的人口逃離家園，其中許多人為躲避戰火不得不多次流離失所。
而由於連接外界的最重要陸路通道——拉法口岸被以色列關閉，加沙地帶能夠獲得的人道主義援助物資幾近斷絕，不少人甚至開始以樹葉為食。
△聯合國社交媒體截圖
就在這時，剛修好沒幾天的美國天價人造碼頭又趴窩了。
美國軍方官員日前表示，由於海浪洶湧，美方建造的用於援助加沙的臨時碼頭將再次停運，暫時遷移至以色列阿什杜德港，以防止海面升高對碼頭造成結構性損壞。
此消息宣佈後，進一步引發了人們對這條“海上救援通道”可靠性的質疑。
△美聯社報道截圖
“美國不可能給我們任何不求回報的援助”
本輪巴以衝突爆發至今，通往加沙的主要陸路口岸一直處於關閉狀態。美國明知對於維持加沙民眾的生命來説，陸路運輸最為經濟高效，但就是不願施壓以色列重開這些口岸。
在外界的指責聲中，美國耗費了兩個月時間和3.2億美元鉅資、動用上千名美軍士兵，在加沙地帶中部海岸建造了一個臨時浮動碼頭，並從5月17日投用，但僅過了不到兩周就在風浪中散了架，被拖走維修。
△卡塔爾半島電視臺網站報道截圖
直到本月8日，臨時碼頭才修好重開，不料剛用沒幾天又出了狀況。
諷刺的是，在投入使用前前後後總共十來天時間裏，這個“天價樣子貨”不僅沒給國際社會對加沙的人道援助幫上什麼忙，反而給美國自己惹上更多“嫌疑”。
就在臨時碼頭重開的8日當天，以色列對加沙中部一處難民營採取大規模軍事行動並聲稱營救出4名被扣押人員，但同時卻造成近千名巴勒斯坦人死傷。
△美國有線電視新聞網報道截圖
有消息稱，以色列的這次行動使用了美國的臨時碼頭。
雖然以色列和美國雙雙否認，但聯合國世界糧食計劃署在事發後還是暫停了通過該臨時碼頭向加沙運送援助物資的工作，以便進行安全審查，決定是否能夠“安全且道德地”繼續使用這個碼頭。
美聯社報道稱，對於聯合國和獨立的人道主義組織來説，這起事件加重了它們對美國臨時碼頭的一個主要疑慮：援助人員能否在不違反中立和人道主義原則、同時又不會被視為“美國和以色列盟友”的情況下，與這個“由美國軍方支持、以色列軍方擔保的海上救援項目”合作。
△美聯社報道截圖
而越來越多的當地民眾認為，美國修建這個臨時碼頭是以援助加沙之名，行支持以色列之實。
加沙居民穆尼爾·阿亞德就對美國媒體表示，他不明白這個臨時碼頭意味著什麼，目的又是什麼。
“他們（美國和以色列等方面）説這是為了援助加沙，但我們很擔心，弄不清這是援助還是別的什麼。我們知道美國從來沒有支持過巴勒斯坦人的事業，所以不可能給我們任何不求回報的援助。”
△美國“商業內幕”網站報道截圖
“無條件軍援以色列從根本上對美國不利”
“美式人道援助”有名無實，“美式勸和促談”同樣荒腔走板。
美國總統拜登5月底公佈了一項旨在實現加沙地帶永久停火的新提議。可直到現在，圍繞這個新提議的談判仍沒個結果。
拜登本人日前也説，他預計加沙停火協議不會在近期達成，因為美國的提議尚未得到以色列和哈馬斯的完全接受。
△美聯社報道截圖
種種跡象顯示，美國仍在向哈馬斯方面“單向施壓”。
但事實上，以色列方面對於美國的新提議一直在釋放混亂而矛盾的信號。而且，以方不止一次説過，在徹底消滅哈馬斯之前，以色列不會結束在加沙的軍事行動。
而言辭上看似對以色列越來越嚴厲的拜登政府，不僅從來沒有真正以武器供應為杠桿給以色列劃過“紅線”，並且早就“未雨綢繆”地給了以色列“軍火不斷供”的實質性擔保。
據美國昆西治國方略研究所最新發文指出，1973年第四次中東戰爭後，美國出於應急目的在以色列設立了“戰爭儲備彈藥庫”。雖然它名義上屬於美國，但其實早已發展成為一個美以共用的軍火庫。
而美國《對外援助法》《武器出口管制法》等作為允許向以色列轉讓這些庫存武器的法律依據，並未強制要求美國政府向國會全面報告武器轉讓情況，從而限制了監督和問責，因此也就無法確保這些武器被“負責任地使用”。
更有甚者，在拜登政府的要求下，美國國會不久前對相關法律做了修訂，使本就有限的監督進一步弱化。這讓以色列更加認為“美國武器隨時可用”。
△昆西治國方略研究所官網文章截圖
美國皮尤研究中心近日公佈的一項針對34個國家的民調顯示，這些國家的公眾對拜登政府處理國際問題的信任度在過去一年裏普遍有所下降。
在幾大調查問題中，拜登政府處理巴以衝突的方式受到了最負面的評價：只有31%的人贊成，不贊成的人多達57%。
△皮尤研究中心官網截圖
此前因反對拜登政府巴以政策而辭職的美國前資深外交官哈拉·拉裏特近日接受美媒採訪時表示，拜登政府不斷軍援以色列的做法正將美國國家安全置於危險之中。
拉裏特認為，以色列對加沙發動的軍事行動“對以色列沒有幫助”，而向以色列無條件提供武器的政策“從根本上來説對美國不利”。
“就因為我們不斷遞刀拱火，我們已被視為（以色列的）同謀。”
△美國廣播公司網站報道截圖（題圖為哈拉·拉裏特）
