當地時間20日，歐盟國家就針對俄羅斯的新一輪制裁計劃達成了一致，其中包括禁止轉運俄羅斯液化天然氣（LNG）。
這是自烏克蘭危機全面升級以來，歐盟針對俄羅斯的第14輪制裁計劃，也是歐盟對俄制裁中首次針對液化天然氣。不過，此次針對液化天然氣的制裁，並未像歐盟之前對煤炭和海運石油那樣實施全面進口禁令，歐盟範圍內的公司仍將被允許購買俄羅斯液化天然氣，但禁止將其再轉運到其他國家。
△英國《金融時報》網站報道截圖
新的一攬子制裁措施還包括一項允許瑞典和芬蘭取消俄羅斯液化天然氣合同的條款。
歐盟輪值主席國比利時通過社交媒體發文稱，該方案“通過堵住漏洞，最大限度地發揮現有制裁的影響”。
歐盟委員會主席馮德萊恩在社交媒體上表示，“這一嚴厲的一攬子計劃將進一步阻止俄羅斯獲得關鍵技術，剝奪俄羅斯的能源收入，並打擊俄方的海外影子艦隊和影子銀行網絡”。
據了解，這一制裁計劃預計在24日舉行的歐盟成員國外長會議上正式獲得批准。
△美國《政治報》網站報道截圖
跟蹤俄羅斯化石燃料的獨立組織能源和清潔空氣研究中心提供的數據顯示，2023年全年，歐盟共支付了83億歐元購買200億立方米的俄羅斯天然氣，其中約22%，約44億立方米的天然氣被轉運至歐洲以及世界各國。
北京外國語大學區域與全球治理高等研究院教授崔洪建在接受中央廣播電視總臺環球資訊廣播採訪時指出，雖然歐盟想繼續維持，甚至增加制裁，但隨著時間的推移，歐盟能夠真正對俄羅斯經濟、金融産生影響的制裁領域在不斷縮小。現在歐盟對俄制裁首次涵蓋液化天然氣，但相關政策又“留有餘地”，這是歐盟“內部平衡”之後的無奈之舉。
·對一些嚴重依賴俄羅斯天然氣的歐洲國家來説，如果斷絕俄羅斯液化天然氣進口，對他們的能源安全會帶來衝擊，因此這些國家不會同意歐盟禁止進口俄液化天然氣的措施。
·而歐盟又需要擺出姿態。這次的主要方向是限制這些從俄羅斯進口液化天然氣的國家搞“再出口”，想從輸出方面進行限制，防止歐盟對俄能源制裁效果被削弱。
近日，歐盟委員會針對法國、意大利等七個成員國啟動“過度赤字”調查程式，因為這些國家新增債務過多。
△“德國之聲”網站報道截圖
在當前烏克蘭危機延宕的背景下，歐洲國家正面臨雙重經濟壓力，首先是自身的軍費開支不斷攀升，此外還有來自對烏克蘭援助的壓力。對此，崔洪建認為，歐盟多國債務高企將對後續歐盟援烏力度和持續性産生影響。
·歐盟不斷在對外強調，會對烏克蘭進行所謂長期的全面支持，但這種支持對歐盟國家也意味著越來越沉重的財政負擔。歐盟不僅要持續援烏軍事武器，還在為烏提供財政援助、民事援助，同時，安置難民等方面的支出也在不斷升高。
·當前歐洲越來越多的國家正面臨經濟增長乏力，財政狀況持續糟糕的局面。
·在政治、安全上要堅持援烏，但經濟負擔越來越重，這是歐盟現在陷入的窘境。
素材來源丨環球資訊廣播《直播世界》
記者丨劉嬋娟 陳濛
編輯丨印梅梅 姚燕俠 楊楠
簽審丨閆明 江愛民
