當地時間11日傍晚，涉漢坦病毒疫情郵輪“洪迪厄斯”號在西班牙特內裏費島格拉納迪利亞港靠岸，隨著最後一批28名乘客和船員下船，並被轉運至當地機場乘機飛往荷蘭，西班牙完成了涉疫郵輪人員轉運工作。“洪迪厄斯”號郵輪也已離港，駛往荷蘭鹿特丹港。

　　“洪迪厄斯”號郵輪最後一批轉運人員抵達荷蘭

　　當地時間11日，西班牙開啟“洪迪厄斯”號撤離行動第二階段，遣返工作最後衝刺，重點轉運剩餘的外籍乘客及非核心船員。在總結首日西班牙籍人員撤離經驗的基礎上，第二階段行動分工更為明確：來自德國、荷蘭、希臘及澳大利亞等國的乘客，在經過嚴密的現場醫學評估後，正陸續由拖船接載離艦。西班牙軍事應急部隊及國民警衛隊在碼頭建立了多層防疫屏障，確保人員下船後立即進入封閉轉運流程。

△“洪迪厄斯”號（圖片來源：埃菲社）

　　此次撤離行動面臨高度複雜的防疫壓力。由於部分乘客中出現了疑似病例的相關症狀，西班牙衛生部已要求所有離船人員在進入機場前更換全新的生物防護裝備。當日有多架包機從特內裏費南部機場起飛，其中最後一架轉運澳大利亞公民的包機以及荷蘭政府派出的“清空航班”將負責接載所有剩餘人員，標誌著整個人員疏散工作的收官。

　　當地時間12日淩晨，最後一批共28名轉運人員乘坐兩架飛機抵達荷蘭埃因霍溫空軍基地，他們將在荷蘭接受隔離或回國。

　　“洪迪厄斯”號郵輪由總部位於荷蘭的“泛海探險”公司運營。該公司11日發佈聲明説，“洪迪厄斯”號郵輪正駛往荷蘭鹿特丹港，預計17日抵達。據了解，專業的生物安全團隊在鹿特丹港對該船進行為期數周的深度消殺，徹底消除病毒殘留風險。

　　“安第斯”變種表現出有限的人際傳播能力 世衛組織評估全球風險為“低”

　　據世衛組織介紹，漢坦病毒主要由嚙齒動物攜帶，人類通常因接觸受感染嚙齒動物的尿液、糞便或唾液而感染。安第斯病毒在既往疫情中表現出有限的人際傳播能力，一般需要長期近距離接觸。

　　由於安第斯病毒的潛伏期可長達6周，世衛組織警告未來數周仍可能出現新增感染病例。不過，儘管此次事件已出現死亡病例，世衛組織的評估仍認為，此次事件對全球人群構成的風險目前為“低”。

　　歐洲疾病預防控制中心也表示，即使撤離人員之間出現有限傳播，由於漢坦病毒本身不易在人際間擴散，因此不太可能在歐洲形成大範圍傳播。此外，歐洲並不存在傳播該病毒的主要嚙齒動物宿主，也降低了該病毒在當地持續傳播的風險。

△西班牙傳染病學專家文森特·索裏亞諾博士

　　西班牙知名傳染病學專家文森特·索裏亞諾在接受總臺記者採訪時表示，在郵輪這種相對封閉的環境中，病毒較易聚集。但西班牙政府選擇在加那利群島接收該船並實施嚴格的落地檢疫，是當前控制風險擴散的最優方案。

　　已確診的患者都已經被撤離回國，無症狀者將會被送往醫療中心或酒店接受鼻拭子和血液檢測，如果一週後他們身體狀況良好，沒有發燒且檢測結果正常，他們將被送回西班牙本土的居住地或者原籍國。這些措施是防止疫情進一步擴散和控制疫情的正確舉措。

　　採取“閉環轉運”模式 多國開展撤離行動

△特內裏費島的涉疫郵輪疏散工作人員（來源：西班牙《國家報》）

　　“洪迪厄斯”號郵輪于4月1日從阿根廷出發，原計劃穿行大西洋前往非洲島國佛得角。疫情出現後，“洪迪厄斯”號一度停留在佛得角附近海域。由於當地不具備大規模國際醫療轉運的條件，在世衛組織、歐盟、西班牙等多方協調下，郵輪最終駛往西班牙加那利群島接受醫療處置並進行人員轉運。

　　此次撤離行動展現了一套極為成熟的“閉環轉運”模式。從軍事應急部隊的特種轉運車，到馬德里的戈麥斯·烏利亞軍事醫院的鎖定電梯，再到荷蘭派出的“清空航班”，每一環都在追求“零接觸”。

△特內裏費島的涉疫郵輪疏散轉運車輛（來源：西班牙《國家報》）

　　美國衛生與公眾服務部10日晚間宣佈，搭乘這艘郵輪的一名美國人漢坦病毒檢測呈弱陽性，另一人出現輕微症狀。該郵輪17名美國乘客乘飛機返回美國。出於謹慎考慮，上述兩人被安排在飛機的生物隔離單元。所有人員抵達美國後將被送往內布拉斯加州奧馬哈市的內布拉斯加大學醫學中心。

　　法國衛生部長斯特凡妮·裏斯特11日表示，一名從“洪迪厄斯”號郵輪返回法國的本國公民經檢測確認感染漢坦病毒。目前共有5名法國公民自郵輪返回國內後，在巴黎北部一家醫院接受隔離觀察。

　　世衛組織的最新數據顯示，這次疫情至今共報告9例病例，其中7例確診，已造成3人死亡。