據德媒報道，德國正在拉攏日本參與“歐洲無人機”項目。德國駐日本大使彼得拉·西格蒙德日前在東京表示，德國已與日本就加入該項目的可能性進行了磋商。

　　日本目前在該項目中扮演觀察員角色。該項目由德國、法國、意大利和西班牙共同推動，由空中客車公司牽頭開發，未來將取代歐洲各國軍隊的老舊系統。西格蒙德稱，日方對參與該項目表現出了興趣，加強合作有助於統籌資源、縮短研發時間。

德國駐日本大使 彼得拉·西格蒙德

　　在德國和法國終止聯合研發下一代戰鬥機後，西格蒙德説，與日本展開闔作也在考慮之中。

　　另據《日本經濟新聞》報道，德國最大防務企業萊茵金屬公司計劃在日本設立其首個軍工生産基地。隨著歐洲各國增加國防預算，該公司的業務規模正在迅速擴張。

　　總台環球資訊《閃評》邀請中國國際問題研究院歐洲研究所所長‌崔洪建，為您解讀：

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　　德國和日本為何加強軍事領域合作？

中國國際問題研究院歐洲研究所所長‌崔洪建：雙方可以説各有所圖。

　　近年來，日本和德國在軍事領域的合作，已經成為兩國關係發展最快的領域之一。從2021年至今，兩國已經先後在軍事情報分享、後勤、聯合軍事演習等方面達成一系列協議。

2026年3月 德國防長皮斯托裏烏斯訪日

　　2026年3月，德國防長皮斯托裏烏斯訪日期間還提出，準備與日本達成《互惠準入協定》，推動雙方合作進一步向互派駐軍、軍事人員相互準入方向發展。

　　從德國方面來説，有落實其擴大在印度洋和太平洋地區影響的戰略考慮。日本被德國視為重要戰略支點，德國希望通過發展與日本的全方位關係，提升自身在亞太地區，尤其是安全和軍事領域的影響。

　　從日本方面來説，日本希望借助與德國加強軍事合作的機會，進一步提升其所謂地區軍事存在，並拉攏域外勢力，提升自己在安全防務領域的作用。

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　　日本如果想從觀察員轉變為正式合作夥伴，需要克服哪些障礙？

中國國際問題研究院歐洲研究所所長‌崔洪建：日德兩國加強軍事合作，在各自國內和地區都面臨不同程度的阻力。

　　首先，兩國都是二戰戰敗國，在軍事問題上的任何異動，包括雙方之間的合作，都會引起各自所在地區以及國內的警惕。相比較而言，如果日本想進一步提升軍事存在，面臨的阻力可能更大。儘管近些年來，日本不斷通過外交、經濟等手段，試圖減少國內和地區對其進一步軍事化的阻力，但要與德國以及其他國家發展涉及軍工、武器裝備領域的實質性合作，仍然面臨較大挑戰。

　　一方面，日本國記憶體在民意反對。近來，在高市政府主導下，日本採取一系列試圖突破憲法限制的行動，已經引發其國內反彈。

　　另一方面，曾經遭受日本侵略的國家，也會對日本進一步拉攏域外勢力、提升軍事安全存在的動向，保持警惕和關注。

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　　德國為何此時積極拉攏日本加入相關項目？日本能帶來什麼？

　　中國國際問題研究院歐洲研究所所長‌崔洪建：

　　此前，為應對所謂俄烏衝突外溢效應，法德兩國牽頭推動歐洲第五代戰機研發項目。但由於雙方在戰機設計方向以及主導權問題上産生嚴重分歧，法國方面已經退出相關計劃。

　　因此，德國尋求與日本在類似項目上展開闔作，首先是希望獲得日本方面支持，使項目能夠繼續推進。

　　其次，德國也希望借此推動歐洲軍事工業發展和安全能力提升。如果德國想進一步提升其在歐洲安全事務中的所謂主導作用，獲取更多國際影響力和能見度是重要前提。

　　不過，目前雙方合作仍存在很大不確定性。

　　首先，日本是否有足夠意願與德國開展類似合作仍有疑問。此前雙方在軍工領域合作處於初步階段，如果短時間提升到先進戰機合作層面，日本的意願和能力仍是問題。

　　其次，與域外國家開展密切軍事合作，也可能在日本國內以及亞太地區引發消極反應。此外，日本的經濟能力和財政支持是否能達到德國預期，也存在問號。

德國初創企業和材料研究中心展示了一系列無人機

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　　德日軍事合作升溫，在多大程度上是出於對美國軍事依賴可靠性的擔憂？

中國國際問題研究院歐洲研究所所長‌崔洪建：日本和德國分別是在亞洲和歐洲對美國軍事依賴較高的國家。

　　作為二戰戰敗國，兩國此前無論在軍事裝備還是軍工産業方面，都受到來自美國的限制和約束。當前，隨著美國地區和全球戰略調整，美國要求歐洲和亞洲盟友更多分擔防務責任、提升軍費預算。這在一定程度上促使日德雙方為未來可能降低對美國安全依賴做準備。

　　因此，對美國未來政策變化的判斷，可能會為日德雙方初期合作提供動力。

　　但從長期來看，由於兩國短期內都難以徹底擺脫對美國的政治和軍事依賴，無論日德在防務合作上有多大的意願，最終能夠踩下“剎車器”、為雙方合作劃下紅線的，仍然可能是美國政策的突然變化。

　　來源｜總台環球資訊

　　記者｜汪一鳴

　　簽審｜楊瓊

　　監製｜鄒浩宇