當地時間4日，伊朗與阿曼繼續就劃定霍爾木茲海峽新航線進行談判。伊朗方面稱，談判取得積極進展，雙方談判全部結束後將向外界公佈最終結果。與此同時，伊朗否認與美方舉行任何談判，並強調霍爾木茲海峽將繼續關閉。
同日，美國國務卿魯比奧表示，美方正參與阿曼和伊朗之間的相關對話和談判，並稱與伊朗就重新開放霍爾木茲海峽進行的談判“已經取得進展”，但協議尚未最終敲定。美財長貝森特表示，美伊可能在當地時間4日或5日達成協定，重新開放霍爾木茲海峽。
伊朗：與阿曼就霍爾木茲海峽談判取得“積極進展”
伊朗與阿曼目前正致力於在“分道航行制”框架下，劃定一條霍爾木茲海峽新航線。當地時間4日，伊朗外交部發言人巴加埃説，兩國正在就相關問題繼續進行談判。此次談判重點在於確定船舶安全通行路線，該路線將兼顧兩國的主權權利以及國家安全考量。談判在技術和政治層面均取得積極進展，談判最終結果將在匯總後公佈。
與此同時，有伊方高級官員稱，美國政府試圖阻撓伊朗與阿曼之間關於霍爾木茲海峽管理的持續談判。
航行協議可能包含哪些內容？
伊朗與阿曼正在溝通的霍爾木茲海峽航行協議可能包含哪些內容。綜合目前美方、伊方以及消息人士已透露的信息，大致如下：
進入波斯灣的船隻將從靠近伊朗海岸且由伊方控制的一條航道行駛，而駛出的船隻將取道一條靠近阿曼的航道。
往來船隻需要繳納“服務費”，收入將由伊朗和阿曼平分。（不過也有人稱相關表述“不準確”，而且霍爾木茲海峽任何“臨時”航道的設立都無須伊方批准，不會對過往船隻收費）
即使伊朗與阿曼達成協定，如果美方不解除對伊朗港口的封鎖、不恢復履行伊美先前達成的14點諒解備忘錄，霍爾木茲海峽將繼續關閉。
伊朗將掌握經霍爾木茲海峽的出港船隻動態，且具備在必要時干預的能力。消息人士稱，這是當前正在討論方案的總體思路，阿曼方面將在通報伊方後放行出港船隻。
美稱或與伊在今明兩日達成協定 重開霍爾木茲海峽
當地時間4日，魯比奧在美國國務院對媒體説，眼下最緊迫、最受關注的問題就是霍爾木茲海峽問題，美方正參與阿曼和伊朗之間的相關對話和談判，討論如何在短期內能讓更多船隻安全通過該海峽。魯比奧當日還表示，與伊朗就重新開放霍爾木茲海峽進行的談判“已經取得進展”，但協議尚未最終敲定，希望協議“很快能夠達成”。
同日，央視記者獲悉，貝森特在接受採訪時表示，美國和伊朗可能在當地時間4日或5日達成協定，重新開放霍爾木茲海峽，允許商船自由通行。當被問及是否允許伊朗收取通行費時，貝森特表示，該協議將確保海峽內的自由通行。
就霍爾木茲海峽收取通行費議題，美國總統特朗普3日曾表示，美方不會允許伊朗對過往霍爾木茲海峽的船隻收費，“如果要收，也要由我們收”。
美再次強調正與伊朗進行談判有何考量？
美國總統特朗普2日釋放美伊即將開啟談判、緩和軍事衝突的信號。伊朗官方3日予以否認，稱目前沒有與美國舉行任何談判。
4日，美方再次單方面強調正與伊朗談判。對此，伊方再次予以否認，強調正在進行的會談是伊朗和阿曼之間的雙邊會談，不涉及美國。伊朗與美國之間沒有直接對話，華盛頓方面有關直接對話的消息不實。
美為何屢次強調正與伊朗進行談判？對此，中國國際問題研究院中東問題專家李子昕認為，美國強調“還在談”，有如下考量：
彰顯自己所謂的負責任態度以及政治解決分歧的誠意；
強調事態發展還在美國掌控中；
想明確證明美國沒有被排除在霍爾木茲海峽通行規則的談判之外；
反向襯托，試圖暗示伊朗當局當前在求和，但表面又不承認，以此發起新一輪對伊朗的輿論攻勢。
專家認為，對伊朗來説，與阿曼就海峽通行規則達成新的共識，是後續一系列政治博弈的根本基礎。
首先，與阿曼的談判不僅代表著伊朗和阿曼兩方，也有地區斡旋方的參與。伊朗希望借此形成一個地區性共識，在沒有美國參與的情況下確立霍爾木茲海峽通行新秩序。
再者，以此為起點，可以作為後續與美國就海峽通行問題進行政治博弈的重要基礎，迫使美方接受地區國家所達成的共識性意見。美伊後續還有巨大的立場差距要彌合，如果不能在此前與阿曼就海峽通行問題達成共同意見，不能壓實既有談判成果，那麼伊朗在後續面對美國單方面壓力時，將面臨更為嚴峻的考驗。可以説，伊朗在海峽通行問題上還是寄希望以地區既有共識來形成合力，對美國進行施壓，並約束美方行為。
美伊談判預期樂觀 國際油價顯著下跌
4日，在美財長表示有關重新開放霍爾木茲海峽的協議可能在兩天內達成後，受樂觀預期推動，國際油價明顯下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌4.57美元，收于每桶75.77美元，跌幅為5.69%；10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌4.41美元，收于每桶79.36美元，跌幅為5.26%。
不過，道明證券策略師瑞恩·麥凱4日在一份研究報告中表示，伊朗不太可能在沒有控制霍爾木茲海峽的情況下達成任何協議。由於當前石油運輸量已經與産量匹配，即便達成相關協議，石油運輸增加的潛力也很小。
