連日來，伊朗與阿曼就霍爾木茲海峽航運安排的談判持續釋放向好消息。伊朗方面5日稱，雙方協議已接近最終敲定，屆時海峽通航模式將發生重大變化。伊朗副外長加裏巴巴迪還強調，霍爾木茲海峽相關安排應僅由伊朗和阿曼協商決定，伊方絕不接受任何外部勢力介入。

路透社報道截圖

　　如何看待伊朗與阿曼就霍爾木茲海峽通行模式的新安排？

　　美國會接受伊阿間的談判共識和安排嗎？

　　總台環球資訊《閃評》邀請中國國際問題研究院助理研究員李子昕為您深度解析。

　　霍爾木茲海峽通行模式重構 伊朗追求最大話語權

　　伊朗副外長加裏巴巴迪5日在接受採訪時表示，伊朗和阿曼將在霍爾木茲海峽建立一種不同於過去60年的新通行模式。根據新設定的航道，商業船舶進入霍爾木茲海峽以及駛離海峽的部分航程將經過伊朗領海，且新航道為臨時性質，預計可使用2至4個月。

　　值得注意的是，路透社5日援引兩名地區官員和一名伊朗高級消息人士的話報道稱，伊朗與阿曼即將達成的協議，將賦予德黑蘭對經霍爾木茲海峽駛入海灣船隻的控制權。路透社稱，這將是迄今向伊朗作出的最大讓步之一。

路透社相關報道截圖

　　李子昕認為，儘管當前伊朗與阿曼擬達成的霍爾木茲海峽臨時通航協議沒有更多的細節披露，但伊朗掌握海峽航運的最終控制權是此次談判以及相關協議的核心議題。

　　對海峽的控制權是衝突爆發以來伊朗始終堅守且由伊朗最高領袖劃定的談判底線，也是伊朗將海峽作為地緣博弈核心籌碼的集中體現。

　　在這種控制權的對外詮釋上，伊朗可能會採取靈活的表述方式，但實際執行中絕不會放棄這一根本原則。伊阿最終協議落地後，伊朗預計將在實操層面佔據主導地位。

　　目前明確的新航道是在海峽中線附近劃定的全新路線，該路線雖與戰前部分航道存在重合，但通行秩序將完全區別於戰前舊模式。同時，雙方將這一安排定義為臨時性質，也為後續根據局勢變化調整規則預留了政策空間。

　　美伊阿三方暗線溝通 但海峽通航仍存變數

　　伊朗近期多次強調，霍爾木茲海峽相關安排應僅由伊朗和阿曼協商決定，伊方不接受任何外部勢力介入。美國在霍爾木茲海峽問題上會接受伊阿間的談判共識和安排嗎？

　　對此，李子昕認為，美伊阿三方的間接溝通一直都是存在的。如果伊朗和阿曼能夠達成一致，那美方對這一談判結果認可的可能性比較大，但這並不意味著海峽恢復暢通近在咫尺。

　　伊朗在霍爾木茲海峽通行規則談判中立場明確，堅持僅海峽主權國伊朗與阿曼有權協商相關規則，主張對海峽行使排他性主權管轄，拒絕任何域外國家介入，同時否認與美國開展相關直接談判，以此對外彰顯立場，對內避免被視作在美方壓力下簽署城下之盟。

　　美方則將恢復海峽通行視作當前最緊迫事務，自認深度參與伊阿談判，認為最終通行安排必須獲得美方認可，且依賴美方解除對伊海上封鎖。

　　當前三方實際存在間接溝通，伊阿談判全程大概率與美方保持信息同步。若二者達成共識，美方認可該結果的可能性較高。

　　但後續美伊在解除海上封鎖、落實伊方相關訴求等環節仍難快速達成一致。霍爾木茲海峽能否完全恢復暢通仍存在很大變數。

　　陣營對抗加劇 中東能否靠海峽談判踩下剎車？

　　在密集發佈與阿曼談判進展的同時，伊朗連日來也在頻頻向美國發出警告：若美國對伊朗領土發動任何新一輪襲擊，伊朗將對整個海灣地區的關鍵能源基礎設施實施報復性打擊；5日，伊朗官員表示，伊拉克、也門和黎巴嫩等“抵抗陣線”力量之間的協調配合，正使美國在地區面臨前所未有的壓力。

沙特媒體《阿拉伯新聞報》網站相關報道截圖

　　伊朗的一系列表態傳遞出哪些信號？

　　李子昕認為，伊朗相關表態並非單純威懾，更是對當前中東局勢的客觀研判。目前中東地區的陣營對抗和代理人衝突呈現上升趨勢，各方應以出現積極跡象的海峽談判為契機，防止衝突升級。

　　若局勢持續失控，區域內國家都將被更深地捲入衝突，各方都將承擔難以承受的代價。這也是此前美國多次試圖升級軍事行動均被地區盟友極力勸阻的核心原因。

　　當前地區各國主觀上均不願深陷地緣博弈，普遍期盼儘早恢復持久和平。正在推進的霍爾木茲海峽通行秩序談判正是關鍵契機，有望推動各方重回外交政治軌道，避免衝突再度升級。

　　來源｜總台環球資訊

　　采編｜遊佳

　　簽審｜楊卓英

　　監製｜鄒浩宇