近日，美國與加拿大的貿易談判破裂，雙方宣佈了加稅舉措並持續互放狠話。關於美加關係以及輸贏的討論仍在繼續。美國政治新聞網站Politico8月25日發文評論説，這場關稅之戰讓加拿大人空前團結，同時讓美國的政治分裂愈發鮮明。

　　文章説，從經濟實力來看，這場關稅博弈的天平從一開始看似完全向美國傾斜。美國經濟體量遠超加拿大，且加拿大在美國對外總貿易規模中佔比很小。

　　反觀加拿大，其對美貿易依賴度極高，約四分之三的出口商品銷往美國，佔其國內生産總值的近四分之一。加拿大獨立企業聯合會的數據顯示，如果美國對價值200億美元的加拿大商品徵收50%的關稅，四成對美出口的加拿大小型企業將直接受到衝擊，三分之一的受訪企業預計對美銷售額將暴跌50%以上。就連加方自己也承認，要完全繞開美國關稅壁壘開闢新市場，難度極大。

　　但是，這場貿易戰的走向，從一開始就沒有完全由經濟實力決定。一個被美國政府忽略的關鍵劣勢正在悄然改寫博弈格局：‌加拿大全民上下在對抗美國關稅問題上空前團結，而美國國內對這場關稅對峙的支持，早已出現了明顯裂痕。‌

　　文章分析説，過去數月，特朗普針對加拿大的一系列強硬言論，早已引發加拿大全民憤慨。民調顯示，加拿大民眾絕大多數都願意承受關稅帶來的經濟衝擊，堅決不對美國做出無底線讓步。加拿大總理卡尼更是公開表態稱，如今的加拿大比美國發起貿易戰時更加強大，對非美市場的出口持續增長，加國內就業增速已經超過美國，加拿大正在逐步降低對美國的依賴，“這才僅僅是個開始。”

　　反觀美國這邊的政治處境，卻遠比白宮預想的棘手。距離11月美國中期選舉僅剩70多天，關稅推高的消費品價格、産業鏈紊亂帶來的就業損失，已經成為搖擺州選民最不滿的議題之一。今年6月的一份民調顯示，搖擺州54%的選民不支持對加拿大加徵關稅，關鍵參議院搖擺席位所在的緬因州，這一反對比例更是高達59%。

　　美方宣佈的“將50%關稅擴大至加拿大汽車、汽車零部件和鋼鐵”的威脅，徹底擊穿了美國商界的底線——高度一體化的北美汽車産業，將直接面臨零部件跨境反復徵稅的毀滅性衝擊，大量美國本土汽車工廠的生産線可能將直接停擺。

　　文章説，美國共和黨內部的裂痕已經公開化。雖然大部分共和黨議員暫時對新關稅保持沉默，但緬因州共和黨參議員蘇珊·柯林斯公開批評美國關稅政策是“錯誤”，指出緬因州大量本土産業依賴加拿大的加工産能，關稅最終只會讓普通美國家庭的生活成本大幅上漲。即將卸任的北卡羅來納州共和黨參議員湯姆·蒂利斯更是直言白宮關稅政策已經“徹底失敗”。

　　多名接近白宮的人士坦言，如果貿易戰進一步升級，那麼緬因、密歇根等2026年關鍵搖擺州的共和黨議員會最先承受選民的怒火。

　　文章最後説，不少分析人士認為，如今美加雙方要回到此前談判桌上的那份協議，難度已經極大。雙方都不願在公眾面前表現出“向對方壓力低頭”的姿態，即便未來重啟談判，最終達成的協議也必須和此前版本有明顯區別。這場對峙大概率會持續數月，短期內很難看到破局的可能。

　　這場博弈的最終勝負，從來都不取決於誰的經濟體量更大，而是取決於誰能更久地承受代價：加拿大面對經濟陣痛，美國面對選舉壓力，誰先撐不住，誰就會先邁出妥協的那一步。

　　來源 | 總台環球資訊

　　編譯 | 龔晨

　　簽審 | 陳濛

　　監製 | 鄒浩宇