8月15日，池州長江公鐵大橋可行性研究報告已正式批復。據批復，池州長江公鐵大橋兩端分別位於池州市貴池區江口街道、銅陵市樅陽縣湯溝鎮，採用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合併過江，上層為公路，下層為城際鐵路和城市軌道交通，全長約 3.12 公里。
大橋上層公路部分採用雙向六車道高速公路標準、設計速度 100公里/小時；下層鐵路部分採用四線鐵路標準，其中兩線為合肥至池州城際，過江段速度目標值250 公里/小時。工程估算總投資68.28 億元，建設工期57個月，計劃今年底開工建設。
據了解，池州長江公鐵大橋為合池城際鐵路過江通道的控制性節點工程。合池城際鐵路規劃線路全長185km，其中利用合安高鐵線路82km，新建線路103km，起點為合安高鐵廬江西站，終點為池黃高鐵九華山站，途經合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、池州市貴池區等，設計時速 350公里/小時，總投資約 220億元(不含長江大橋)，省投資集團計劃近期啟動可研、初步設計、施工圖設計招標等前期工作，計劃“十四五”開工建設。（安徽商報融媒體記者 劉靜文）
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